Золотой картой Аэрофлота пользуются уже больше двух миллионов человек. Золотая карта Аэрофлота - это в первую очередь кобрендовая банковская карта VISA Сбербанка, которая имеет все преимущества системы VISA, а также имеет бонус от Аэрофлота - 1,5 мили полёта за каждые потраченные 60 рублей в авиакомпании и в организациях-партнёрах, которые можно использовать при полётах компаниями Аэрофлот и Sky Team.
Аэрофлот сотрудничает не только со Сбербанком, но и с другими банками, по картам которых начисляется различное количество миль на единицу потраченной валюты.
Надо сказать, что золотая карта Аэрофлота выгодна тем, кто летает много, в ином случае её держать невыгодно.
В 2016 году я летал два раза на Кубу в Гавану из Москвы, все рейсы были без пересадок и стыковок. Первый раз-в январе туда мы летели 13 часов 15 минут, облетев с севера Исландию, обратно полет занял чуть более 12 часов, летели южнее от этого острова. Второй раз в Гавану летели из Москвы 12 часов 30 минут и полет проходил уже южнее Исландии, обратно тоже чуть больше 12 часов. Авиакомпания была наша-Аэрофлот. Что интересно, если вы летите из Москвы на запад, то полет будет более длительным, чем на восток, так уж вертится наша Земля.
Это может спровоцировать катастрофу, и так не раз бывало, что из-за попадания птицы в двигатель, он выходил из строя. У лайнеров есть перераспределение мощности на другой двигатель, так что по идее, при отказе одного двигателя самолет не терпит крушение. Кроме того, даже если птица попав в двигатель не нанесла видимых повреждений, необходимо тщательно все осматривать после приземления, на предмет незаметных повреждений.
У страуса большие ноги, они сильные и позволяют ему развить большую скорость. Поэтому им удается бежать со скоростью от 70 до 90 километров в час. Тот факт что они очень пугливые, тоже влияет на скорость. Ведь даже люди когда боятся бегут быстрее.
22 февраля 2019 года американский военный самолет Boeing OC-135B( модификация самолёта-заправщика Boeing KC-135 Stratotanker) пролетел над Читой. Самолет ВВС США с бортовым номером 61-2670 (позывной #OSY12F) выполнял наблюдательный полет в рамках международного Договора по открытому небу (ДОН) с целью контроля над военной деятельностью и вооружением. На борту Боинга находились шесть наблюдателей от Пентагона. Полет был разрешен российской стороной. Предыдущий полет над территорией нашей страны США осуществляли в ноябре 2017 года.
Договор открытого неба объединяет 34 страны, включая Россию и США, Россия ратифицировала ДОН 26 мая 2001 года. Текст Договора можно посмотреть на сайте ОБСЕ [https://www.osce.or<wbr />g/ru/library/14131][1<wbr />]
