2 раза. В обоих случаях виноваты были водители.
В первый раз я беременная переходила по зебре на зеленый свет для пешеходов.
Передо мной шла пожилая пара и я следом на некотором расстоянии. перед светофором стояло 2 газельки с одинаковыми маршрутами. В итоге из-за их жажды наживы первая газелька поехала прямо на зеленый! Видимо решила проскочить между стариками и мной. Я чуть ей под колеса не залетела, не знаю как я с огромным пузом умудрилась отпрыгнуть назад, меня чуть по животу машина не провела. А вторая газелька газанула за ней следом. Так я осталась по среди дороги, и пока они ехали, загорелся желтый. А потом следом красный, и поехали все автомобили. Думаете мне дорогу уступили? Пришлось пропустить несколько машин, пока один мужчина все-таки не притормозил и дал мне пройти.
Второй раз на дороге где имеется зебра и знак перехода. там несколько садиков в том районе, очень много взрослых с детьми переходят. Но носятся там постоянно! Я просто поражаюсь. В итоге один раз так лихач чуть меня не задел. Пронесся так, что только ветер просвистел. Я смогла только разобрать цвет, марку на такой скорости просто не рассмотрела. А если бы с замешкалась или споткнулась? Страшно даже думать, где бы меня потом соскребали. И ладно я одна шла, ускорилась. А если бы черепашьим шагом тащилась с двумя маленькими детьми?
Да уж.Это большая проблема многих пешеходов и многих водителей. Думаю причин на такое поведение несколько.
1.Пешеходы сами не водят автомобиль.
Часто можно заметить, что пешеходы, у которых нет водительского удостоверения- просто не понимают, что такое быть водителем. Они где-то слышали, что пешеходов везде должны пропускать, вот и бегут "неглядя". Они не учитывают, что могут отказать тормоза, стать плохо водителю(например сердечный приступ) и т.д.
2.Гаджеты-отвлекател<wbr />и. Часто можно заметить, как идет молодежь с наушниками или в "телефоне", и им вообще не до анализа дорожной обстановки.
3.Психологические проблемы, проблемы со здоровьем,алкоголизм<wbr />. Иногда можно наблюдать, как идет человек на красный сигнал светофора и все его пытаются объехать. В таких случаех, нужно немедленно вызывать соответствующие органы.
Всем безопасных и хороших дорог!
В Японии такие переходы давно действуют. В Москве пока в порядке эксперимента поэтапно вводят в действие диагональные переходы. Видимо, это диктует сама жизнь. Светофор будет с возможностью давать запрещающий сигнал в обе стороны.
По закону, конечно же, водитель приближающиеся к пешеходу должен посмотреть, не собирается ли человек переходить дорогу.
Но давайте представим, вы на расстоянии 2-3 метров от пешехода, вдруг прохожему, который был достаточно далеко от пешехода чтобы вы успели проехать, взбредило побежать на пешеход. Что вам делать? Долбить по тормозам так чтобы пострадали ваши пассажиры или выворачивать руль и влететь в ограждение? Конечно нет, вы просто должны проехать, а пешеход должен понимать что машина уже слишком близко к пешеходу чтобы уступить вам дорогу.
В данной ситуации преимущество всё таки у пешеходов, об этом даже в ПДД написано:
Кроме того, в подобной ситуации водитель ТС нарушил эти самые "Правила", ведь в населённом пункте подача звукового сигнала запрещена.
А вообще, у некоторых на автомобиле такой сигнал, что услышав его сзади за собой, пешеход, если не сляжет с инфарктом, так заикой запросто стать может.
