чуть ли не половина аварий в России произошла в том числе из-за плохого качества дорожного покрытия. как всем известно, в России денег на строительство дорог выделяется много, но самих дорог мало и их качество оставляет желать лучшего. сколько раз водители, пытаясь объехать очередную ямку на скоростном шоссе влетают в грузовозы лоб в лоб?? я сам недавно ехал под нижним новгородом по автомагистрали. а толку? полотно разбитое как на обычной дороге. и естественно по пути увидел аварию на 3 машины. вот и судите влияет ли качество дорог на количество ДТП.
Потому что на машинах стоят мощные двигатели при их сравнительно небольшом весе. Это нужно не для того, чтобы устраивать гонки Формулы 1, а для того, чтобы с места набрать максимальную скорость со светофора на перекресте. Это позволяет уйти в отрыв от основной кучи машин и меньше стоять в пробках. Кроме того можно при движении резко увеличив скорость заскочить в образовавшийся интервал между машинами.
Наверное бывали в таких местах, когда со второстепенной дороги нужно выехать на главную, но на главной сплошной поток машин в несколько рядов и въехать нет никакой возможности. Шофер со слабым двигателем начинает "наглеть". Он по сантиметру начинает вытаскивать на дорогу свой нос, в надежде, что кто-то или пожалеет или испугается попасть в ДТП и притормозит. Тогда он въезжает в образовавшееся окно, а вместе с ним еще несколько машин. А вот если движок мощный, то он может просто "впрыгнуть" в интервал между машинами. Хотя это и опасно. Но ведь стоять и ждать можно полдня. Это и есть преимущества мощного движка и это совем не значит, что можно носится по трассе на больших скоростях. Главная причина почти всех ДТП, несоблюдение скоростного режима, что ведет к потере управления автомобилем. Не верите - посмотрите кино на Ютубе. Там таких аварий большинство.
Такая маленько видоизменённая поговорка сейчас вполне актуальна,а со временем ещё актуальнее станет.Связано это напрямую с тем,что всё больше на дорогах становится видеокамер,фиксирующих нарушения (скорости в том числе),вследствие чего нарушителям автоматически выписываются и рассылаются штрафы.Число таких точек фиксации нарушений будет только увеличиваться,размер штрафов вряд ли станут понижать,так что да,такой вариант поговорки имеет право на жизнь.Ну а то,что чем больше скорость,тем больше вероятность попасть в аварию-это общеизвестно и много раз доказано печальной статистикой.
Нет. Крестов много, но если отвлекаться на их разглядывание, можно увеличить их количество. Поэтому просто отмечаю их наличие так же, как дерево, столб, камень, но не разглядываю.
Один раз остановились на обочине, для того чтобы сходить в туалет. Сошли с дороги в кусты. Перешли через дождевую канаву, поднимаю глаза вверх по склону, а там крест. Молодая девушка разбилась на машине в этом самом месте. С туалетом пришлось отправиться дальше в лес.
На автомагистралях РФ максимальная скорость движения 110 км/ч, а например в Германии на скоростных автострадах 130 км/ч, в Бельгии 120 км/ч, а на Кипре всего 100км/ч, да и качество дорог значительно лучше чем у нас. Сейчас идут рассуждения о том что бы поднять максимальную скорость движения на автострадах,поживем увидим.
