Через семь минут после взлета потерпел крушение самолет Ан-148 Сратовских авиалиний.
Рейс был из Домодедово в Орск, но возможно, что из-за погодных условий или ошибки командира корабля самолет загорелся в воздухе и упал в Раменском районе Московской области, шансов выжить в этой катастрофе ни у кого не было.
Причиной падения могла стать неисправность двигателя судна, но точные прогнозы озвучат после изучения обломков.
11 февраля 2018 года из аэропорта Домодедово вылетел самолёт АН-148. Приземлиться он должен был в Орске. Принадлежал самолёт Саратовским авиалиниям. Но вскоре после вылета связь с экипажем прервалась и АН-148 пропал с радаров. Возле деревни Аргуново Раменского района самолёт рухнул с большой высоты. Шансов выжить у людей просто не было. Сейчас на месте крушения работают спасатели. По предварительным данным погибли 65 пассажиров и 6 членов экипажа. Ужасная трагедия!
В Подмосковье 11 февраля 2018 года пропал с радаров самолет Ан-148 и разбился, он вылетел из Домодедово по маршруту Москва -Орск, принадлежит «Саратовским авиалиниям». На борту самолета находились 65 пассажиров и экипаж.
Самолет потерпел крушение в поле в Раменском районе. Спасатели уже на месте . Телефон по которому можно позвонить МЧС горячую линию: 8 800 775 17 17.
11 февраля 2018 года потерпел крушение самолет АН-148 Саратовских авиалиний в Раменском районе в деревне Аргуново. Самолет выполнял рейс 6W703, летевший по маршруту Москва - Орск. На борту находилось 71 человек. Самолет был новый, всего восемь лет.
Самолет Ан 148 потерпел крушение в Раменском районе Московской области. На борту были 65 пассажиров и 6 членов экипажа, по предварительным данным никто не выжил. Сначала выдвигали версии о связи крушения с Почтой России, но связь не подтвердилась, самолет был относительно новым, всего 8 лет эксплуатации, о причинах трагедии пока не сообщается.
Самолёт "Саратовских авиалиний " одиннадцатого февраля 2018 года на котором находилось 65 пассажиров и шесть членов экипажа упал в подмосковье после вылета из Москвы в Орск.
К такому выводу приходят на основании того что связь с самолётом утеряна, а очевидцы рассказывают о падении самолёта в Раменском районе.
Предварительно сообщается, что на борту был 71 человек, в том числе 6 человек экипажа. Они должны были в Орске приземлиться, а авария произошла сразу после взлёта. Через две минуты после того, как самолёт взлетел, радары перестали видеть самолёт. Он горел на лету и в Раменском районе Подмосковья упал недалеко от деревни Аргуново. Говорят, что нет никаких шансов, что кто-то остался живой. Спасатели уже прибыли туда и обнаружили части тел двух человек. Обломки разлетелись приблизительно на расстояние около километра. Высота, на которой самолёт летел, была почти тысяча метров, а его скорость - 614 километров в час (это в то время, когда он ещё не пропал с радаров).
Рейс Домодедово-Орск после нескольких минут после своего взлета потерпел крушение, в живых никого не осталось. На самолете летело 65 пассажиров и 6 человек экипажа. Самолет потерпел падение в Раменском районе. Судно относилось к "Саратовским авиалиниям". Самолет АН-148 и рейс 6W703. Обломки найдены около деревни Аргуново в Раменском районе. Обломки разбросаны в радиусе километра, спасатели могут попасть к нему лишь пешком.
Стало известно то, что самолет Саратовских авиалиний, а именно - Ан-148 потерпел крушение в полете до города Орск. Рейс был из аэропорта - Домодедово и направлен в город Орск. Спустя две минуты уже почувствовалось неладное, самолет загорелся. Погодные условия сыграли злую шутку, а командир корабля не смог сделать ничего. Все погибли, а людей было более 60 человек, точнее 65 пассажиров и 6 членов экипажа. В Раменском районе упал самолет, до него трудно добраться спасателям, поэтому приходится идти пешком. Жаль, что уже через пару минут произошло такое и вообще произошло.
На данный момент известно не много, пассажирский самолет "Саратовских авиалиний" упал практически сразу после взлета из аэропорта “Домодедово”.
На борту находился 71 человек из них 65 были пассажирами, а 6 членами экипажа, похоже выживших нет.
Самолет пропал с радаров через несколько минут полета, летел из Москвы в Орск, очевидцы позвонили в службу спасения, они видели горящие обломки самолета.
Самолет новый , летает всего 8 лет, пока основные причины аварии это погода и ошибка экипажа.
Крупнейшая авиакатастрофа в гражаднской авиации - это 11 сентября 2001 года и захват самолета террористами с последовавшим врезанием в башни Всемирного торгового центра. (жертвы на двух самолётах: 1690 и 960 человек)
Вторая по крупности авиакатастрофа: столкновение голландского и американского самолетов над Канарскими островами (жертвы на двух самолётах в сумме 583 человека)
Мысль абсолютно правильная, однако все равно есть места и условия, когда данные не смогут передаваться, 100% покрытия нет.
Поэтому, действительно правильно - использовать и тот и другой способ.
ЗЫ Эта мысль была не раз уже предложена на различных мероприятиях и форумах среди спецов и увлекающихся.
Но, как можете догадаться, первая реакция большинства людей, естесственно - это все новые предложение обо...ать большой кучей, и автора извалять в этом обильно, тем самым самоутвердившись.
И это, к слову сказать, касается абсолютно любых инициатив, так что на поддержку "толпы" не рассчитывайте, только если сформулированным готовым предложением на стол "кому надо", а когда "кто надо" примут решение и внедрят как закон, то "толпа" уже автоматически скажет, что всегда так и думала, что так правильно.
Подробности такие. Кто-то из журналистов со ссылкой на неназванный источник в экстренных службах столичного региона сообщил, что что Boeing-737, летевший из Петропавловска-Камчатского в Москву, задел при заходе на посадку во Внуково взлетно-посадочную полосу (ВПП).
Однако, судя по всему это оказалось очередной дешевой сенсацией. Авиакомпания Россия официально опровергла это "новость", сообщив, что
Начну с того, что перед нами подвиг. Подвиг лётчиков, направивших самолёт с горящим двигателем в сторону от жилых домов. Помните песню:
Последние слова, которые услышал диспетчер от лётчиков по радиосвязи: "Забирай вправо!" Справа был лес, по прямой - жилые дома.
Одной из причин считают ошибку в пилотировании. Бросьте, господа! Самолёт пилотировали опытные советские лётчики-испытатели 1957, 1965 и 1969 года рождения, поэтому ошибка исключена. А если даже она и имела место, то командиру экипажа 1957 года рождения было 63 года. То есть, он должен был быть на пенсии.
Вторая причина - массовый отказ оборудования. Ну, да - такой массовый отказ, что двигатель загорелся. Не смешите мои носки!
Третья причина - недоработанные двигатели и сам самолёт. Вот это, я думаю, в точку. К двигателям были претензии, как и к самолёту. Который получился на 2 тонны тяжелее расчётного веса.
Самолёт был предназначен для замены устаревших Ан-24 и Ан-26. Да они переживут любые современные самолёты! Потому что их проектировали опытные советские авиаконструкторы. А кто проектировал летающее недоразумение под названием Ил-112В? Ответ: некомпетентные бездари, занимающие сейчас рабочие места снизу доверху.
Я уже не раз говорил, что некомпетентные работники, маменькины сынки и папенькины дочки, родные, блатные и знакомые, являются основной причиной развала страны, промышленности, и экономики. Рухнул не самолёт - рухнула наша промышленность и всё остальное.
А ведь это - не единственная авиакатастрофа за последнее время! 5 мая 2019 года потерпел крушение пассажирский самолёт "Суперджет-100", построенный в КБ Сухого. На котором тоже был пожар на борту, в результате чего 41 человек погиб. Об этом читайте в Википедии.
А совсем недавно, 14.08.2021 года, произошла катастрофа ещё с одним российским самолётом - Бе-200, тушившим пожары в Турции. И опять одна из возможных причин - отказ двигателя. Прочесть об этом можно здесь.
Моё мнение: это не самолёты. Это - памятники вопиющей бездарности и некомпетентности тех, кто их проектировал.
На месте президента я бы сейчас объявил в стране траур, уволил отовсюду некомпетентных работников, прекратил работу над этим самолётом, а его горе-конструкторов отправил в тюрьму. Как и тех, кто повысил пенсионный возраст.
Извините за резкость, больше писать об этом не могу, глаза мокрые. Светлая память погибшим лётчикам!
Забудет, когда перестанет летать и уничтожит все самолёты. Другого выхода нет, так или иначе авиакатастрофы будут. Причины разнообразны- и человеческий фактор, который стоит на первом месте, и непредсказуемые метеоусловия, да и техника иногда выходит из строя не понятно по каким причинам. Так, что пока существует авиация, авиакатастрофы будут...