В какой стране производят лучшие машины и почему?

Немцы. Для меня здесь без вариантов. А на счет того, какую машину себе бы выбрал, то скорее всего (если бы финансы позволяли) БМВ 325 дизель или же Х3. Вот почему то нравятся мне эти машины. Ну или Ауди. А5.

Скажу честно, здесь можно разделить по конкретным характеристикам. Конечно, многие со мной могут и поспорить, но такие сложились мнения по миру.

• Японцы, как правило экономичные и обладают огромным функционалом.
• Немцы - надежные, практичные, комфортные. Также имеют кучу всяких плюшек.
• Американцы - настоящие танки. Прочные, мощные, неубиваемые (кто хочет поспорить - идите в допу. Жил около года в США, ездил исключительно на местном автопроме. Мы даже деревья полусухие на небольшом фордовском грузовичке на таран брали, валили. Ничего им не делается. Правда, заразы, громоздские очень - но это у американцев давно известна "мания величия". Но сидишь в их машинах действительно как в танке. Да и все для людей сделано. А коробка передач на руле - так это вообще балдеж.

О вкусах, конечно, не спорят, но лично я ни за что не променяю GMC, Chevrolet или Ford на какую-либо другую.

По статистике немцы начинают сыпаться после 5 лет эксплуатаций правильной и своевременной,а японцы через 10 лет.Хотя стоит отметить то что немцы как по мне наиболее техничны и они наиболее эффективно и рационально используют свою мощность,так что если даже в немце меньше 100л.с-это не значит что он плохо будет ехать.Ну и опять же многое зависит от климата эксплуатаций!Ну и опять же не забываем о том что у каждого производителя есть удачные модели и не очень!

Я бы себе купил бы что-то из немцев универсалов,либо нашепром из классики в этом же кузове!Мне по-надёжности больше всего нравится именно марка Toyota,но они скучные как по мне в большинстве случаев в плане динамики и поведения!

Тут все зависит от того, что Вы вкладываете в понятие "лучшие". Для каждого человека приоритеты очень разные. Если взять за основу даже общепризнанные понятия: комфорт, управляемость, безопасность, надежность, технологичность, цена, экономичность. Причем некоторые из них взаимо исключаемые. В каждом марке (а если быть объективным, то в каждой модели) из приведенных критериев есть более сильные и более слабые стороны, в зависимости от концепции производителя.

Попробую привести свое (субъективное конечно) мнение относительно сильных и слабых сторон некоторых марок:

Остается пока недосягаемая для других автопроизводителей тройка лидеров (так называемая "большая тройка") в сбалансированности характеристик (все немцы):

• Мерседес (упор на комфорт)
• БМВ (упор на управляемость)
• Ауди (удачно балансирует между двумя предыдущими)

Дальше идут японцы с упором на надежность, но каждый из них исторически придерживается концепции "своих авторитетов":

Лексус (тойота) - с оглядкой на Мерседес

Аккура (хонда) и Инфинити (ниссан)- с оглядкой на БМВ

На один пьедестал с японцами я бы поставил Американцев (кстати сильно недооцененные в нашей стране) и Англичан с упором на технологичность.

Я рассмотрел премиум бренды не случайно, т.к. по опыту знаю, что "дешевое" не может быть "хорошим". Вы же просили описать "лучших"...?

Вообще тема обширная, как говорят "вечная", просто на вкус и цвет - товарищей (почти) нет...

Прочитайте ответы на Ваш вопрос и лишний раз в этом убедитесь.

Удачи.

Немцы.

И качество на уровне,и запчасти легкодоставаемы.И не такие замороченные.как,например,"французы" или "японки".

Причем я брал бы не новейшую модель "Мерса" или "БМВ".А ту,которую можно техобслуживать-ремонтировать без наличия суперкомпьютеров.Пожалуй,одну из моделей поновее из G-класса.У меня и сейчас старенький Gelendwagen,но полностью мне подходит.

Однозначно Япония и фирма Toyota.

Надежные, красивые, практичные машины.

За прошедший год продажи Toyota выросли на 30% , это показатель того что не смотря на все , маркетинговые ходы конкурентов , народ выбирает надежность.

Идеалом считаю 200 крузер либо прадик. Не убиваемая подвеска, надежный движок. Если купить данное авто и во время менять масло, и лить качественный бензин, то вам не укатать данный автомобиль лет за 10)

А по поводу БМВ есть поговорка. "Владельцы БМВ 3 месяца в году ходят пешком"

Мне кажется, что лидер автомобильной промышленности - Германия.

Япония на втором месте, у них машины тоже хорошие, и по некоторым характеристикам (например, экономичности) превосходят немецкие машины, но в Японии сам металл какой-то тонкий.

А в Германии, если брать средний показатель, то как раз всё нормально - и с металлом, и с двигателями и со сборкой.

Однозначно - НЕМЦЫ. На одной пресс-конференции у немцов спросили:"Как вы делаете такие хорошие авто?". На что они ответили: "А как может быть по-другому???". Не понимают эти люди как можно сделать плохой автомобиль, они сами по природе очень педантичны, правильные, поэтому и цены на дойч-авто не падают как, например, на "японцев". Второе место, по моему мнению, разделяют американцы и японцы - и те и другие довольно-таки отличную технику делают. Ну, а уже далее пойдут французы, итальянцы, шведы, зусулы)))) и т. д.