Недавно прочитал в новостях, что на "Автовазе" была уничтожена уникальная научно-техническая библиотека. Французским хозяем концерна это не нужно. Более того - местные библиотеки просили передать материалы им (а там имелась не только техническая информация по конструкциям различных автомобилей, но и истоические документы связанные с производством легковых автомобилей в СССР), но всё было уничтожено согласно распоряжения нынешнего управляющего из Дании.
Это одно из происшествий иллюстрирующее положение дел на некогда главном российском автозаводе.
Российские автомобили при таком отношении руководства, скоро совсем сойдут со сцены. Как уже исчезли из российского неба росссийские-же самолёты.
Я видела фотографии Лады Весты. Она начнет выпускаться в 2015 году. Вроде, как я слышала, что этот автомобиль займет место Приоры. "Мордачка" у нее симпатичная, даже очень. Кузов оцинкованный. Мне лично она нравится. У меня Лада Калина. За три года еще ни разу в нее не заглядывала. Меняю только масло и фильтра. Видимо мне повезло с моей машинкой. А по поводу популярна она будет или нет, будет зависеть от цены и комплектации, как мне кажется. Наш народ любит быть в числе первых.
Брать ее определенно будут, в своей ценовой категории она будет иметь мало конкурентов. Например, Лада Приора тоже стало довольно популярной, и Калина. А Веста придет на смену Приоре. Надеюсь, качество оправдает ожидания.
Смотря какой, вопрос в том, что сама была владелицей Форда Фокуса, но первого, бед не знала, довольная пять лет отъездила без каких-либо хлопот, но вот знакомые в это же время стали брать фокус 2, а когда продавала свой, то и Фокус 3, часто жаловались, то тут не то, то там стучит, постоянно гоняли на сервис, так что Форд уже испортился, не тот совсем, другое дело Солярис, корейцы молодцы, делают машин хорошо, ни у кого из знакомых владельцев Соляриса никаких нареканий и по сей день, так что выбор все таки стоит отдать в пользу Соляриса, кроме того, следует учитывать и сервисное обслуживание, которое у Соляриса (не в пример Форду) значительно дешевле.
Для того, чтобы уменьшить риск приобретения автомобиля с проблемами, лучше не ограничиваться одной проверкой vin-кода. Просто потратьте еще немного времени на проведение несложных дополнительных исследований. Подробные инструкции даны в видеоролике ниже.
К сожалению это пережиток Советского прошлого. Ведь в чём мы были впереди планеты всей: космос, оборонка, энэргетика и спорт. Что же до гражданских отраслей, то тогда в стране господствовал дефицит и автопроизводителям не было нужды заботиться о качестве автомобиля, так как не было конкуренции. Кстати грузовые машины у нас получаются намного лучше чем легковушки. В 90-е государству было недо решения этой проблемы. Сейчас властям придётся много сделать для исправления ситуации.
Недавно прочитал советы "бывалых" автомобилистов,так там есть совет который я не знал , и даже не знаю верить или нет . Там доказывали что, если вы прозевали сильный мороз, не сняли и не занесли аккумулятор домой,то можно отсоединив и сняв аккумулятор занести в дом и поставить в таз с теплой водой.Через 10-15 минут он будет работоспособен,если конечно он был более менее заряжен до мороза.
Рекомендовать не буду,но многие подтверждали такой способ быстрого реанимирования аккумулятора. Я раньше в таких случаях,если срочно и быстро надо было выезжать, просто заносил домой и подзаряжал средним напряжением минут 15 ,хватало что бы завести. А лучше иметь второй,запасной,тепе<wbr />рь тоже купил,и если куда еду на природу далеко,то обязательно беру заряженный второй.Как то так.
Все зависит от того сколько в вашей семье человек, на какие расстояния вы собираетесь ездить и конечно ваш бюджет. Для большой семьи думаю может подойти автобус типа Nissan Largo, Nissan Largo. Так же можно присмотреться к универсалам.
