Нет в ПДД требования пропускать пешеходов, поэтому речи о наказании за непропуск(думаю, что в русском языке даже слова такого нет) быть не может. Есть требование "Уступить дорогу(не создавать помех)". Вот за невыполнение этого требования наказание ужесточается. Было - штраф 1500 руб. Теперь сделали "вилку" от 1500 руб. до 2500 руб.
По закону, конечно же, водитель приближающиеся к пешеходу должен посмотреть, не собирается ли человек переходить дорогу.
Но давайте представим, вы на расстоянии 2-3 метров от пешехода, вдруг прохожему, который был достаточно далеко от пешехода чтобы вы успели проехать, взбредило побежать на пешеход. Что вам делать? Долбить по тормозам так чтобы пострадали ваши пассажиры или выворачивать руль и влететь в ограждение? Конечно нет, вы просто должны проехать, а пешеход должен понимать что машина уже слишком близко к пешеходу чтобы уступить вам дорогу.
Сейчас часто совмещают пешеходный переход с лежачим полицейским, т.е. получается такой приподнятый широкий пешеходный переход. Правда, из-за черно-белой разметки не очень видно, что это именно лежачий полицейский. Смотрится как обычная зебра. Внимательным нужно быть к знакам)
Топаем смело по красной траектории, т.е. перехожу дорогу у ближайшего перекрёстка. Т.к. В и С с интенсивным движением, то можно предположить, что дорога А является второстепенной дорогой, а не главной и пешеходный переход необходим(актуален) только для перекрёска А-С.
Из ПДД:
4.7. Пешеходы должны переходить проезжую часть по пешеходным переходам, в том числе подземным и надземным, а в случае их отсутствия - на перекрестках по линиям тротуаров или обочин.
4.8. Если в зоне видимости нет перехода или перекрестка, а дорогая имеет не более трех полос движения в обоих его направлениях, разрешается переходить ее под прямым углом к краю проезжей части в местах, где дорогу хорошо видно в обе стороны, и лишь после того, как пешеход удостоверится в отсутствия опасности.
Он считает что сокращает путь. Хотя сам того не подозревая подвергает опасности не только свою жизнь, но и жизнь участников движения. Вот для примера, человек перебегает дорогу перед грузовиком, за грузовиком идёт легковой автомобиль. Естественно сзади идущий не видит пешехода. Грузовик начинает резко тормозить, другой водитель не успевает среагировать в результате авария. Возможно вы скажите виноват водитель легкового авто, не соблюдал дистанцию и так далее. Но ведь в этом случае виноват пешеход, ведь он создал аварийную обстановку. Вы можете сказать что такое может произойти и на пешеходном переходе. Да может но не зря же в правилах он обозначен как зона особого внимания. И при приближении к переходу водители обязаны сбросить скорость, даже если на переходе никого нет. Соответственно они концентрируют своё внимание при подъезде к переходу.
