Для начала зафиксируйте все произошедшее вызвав ГАИ. Также обязательно сделайте фотосъемку, опросите свидетелей и заручитесь задокументированные словами очевидцев. Затем вам необходимо выяснить какая компания производила работы по спиливанию веток во дворе, и обратиться к ней с претензией. Далее обратитесь к независимому оценщику для оценки ущерба и стоимости ремонта (восстановления) поврежденного авто. На оценку обязательно пригласите представителя организации виновника, которому вручите требования о выплате вам компенсации за причиненный ущерб. В случае отказа от возмещения ущерба, обращайтесь смело в суд со всеми имеющимися документами.
Не за что) Надеюсь, что у вас таких неприятных ситуаций больше возникать не будет. Кстати вы еще можете обратиться в страховую. По КАСКО (если оно у вас есть) вам в любом случае должны оплатить ремонт или восстановление авто, а по ОСАГО лишь в случае признание виновником организации осуществлявшей работы.
Железнодорожная дорога состоит из путей, то есть парных рельсов, по которым собственно и двигаются поезда. Даже на вокзалах объявляют прибытие на тот или иной путь. Рельсы сейчас укладываются не по отдельности а в сборе, вместе со шпалами, целым пролетом или решеткой, как говорят железнодорожники - кладут путь. Ну а машина занимающаяся этой операцией называется конечно ПУТЕУКЛАДЧИК.
Мой личный рекорд - 14 часов. От Москвы до Анапы. Это с учётом того, что вся ночь в пути. Днём плотность движения сильно возрастает и реальным могут быть цифры в 20 или даже в 24 часа! Также при проведении приблизительных расчётов нужно принимать во внимание технические характеристики автомобиля, - динамику и расход топлива, навыки и опыт управления автомобилем, ну и естественные надобности человека. Ведь и покушать, и извините, пописать-покакать, на это тоже время надо.
Ездить конечно можно, но стоит учесть то что зимняя резина предназначена для эксплуатации при температуре ниже +5С, а что произойдет если температура воздуха будет допустим +25С, а температура асфальтного покрытия +35С. А произойдет следующее, зимняя резина перегреется, что приведет к усиленному износу (читай разрушению), за летний сезон укатать зимнюю резину проще простого, и Вы ее выкинете и это в лучшем случае. Но главное наверно это безопасность - зимняя резина при летней езде увеличит Вам тормозной путь автомобиля, ухудшит управляемость, что влияет на скорость маневров, и конечно возрастет расход топлива, то есть Вам решать стоит ездить на зимней резине или нет, адекватен ли этот риск стоимости летней резины.
