Ввести наши депутаты могут что угодно, у них на введение ненужных законов и ограничений мозг работает просто замечательно. Особенно у депутатов от Москвы, которые, простите уж за мое выражение, дальше своего носа и не видят, сидя в иномарке с личным водителем. Мне вот только интересно - а откуда они собираются брать транспорт на замену устаревшего. У нас в областном городе 85% общественного транспорта - это транспорт ИП, у нас еще ездят по городу Икарусы времен СССР. А экскурсионные автобусы тоже конца 90-х - начала 2000-х и тоже ИП.
Если их спишут принудительно, то в городе наступит просто транспортный коллапс! Будем ходить на работу пешком или добираться кто как может!Общественный городской транспорт у нас в городе тоже есть, но он не в состоянии решить проблемы по перевозке граждан, а обновить свой автопарк ИП тоже практически не в состоянии - цены на автобусы ого - го, Ford Transit 2018 года, микроавтобус, около 2000000, а туристический Neoplan TOURLINER SHD EEV обойдется всего "ничего" - 129000 евро, а он не новый, а 2013 года выпуска.
Так что прежде чем принимать такие законодательные акты, надо думать головой!
Переделывать бензиновую автомашину на газ стоит из экономических соображений. В перспективе ожидается рост цены на бензин, а газовая установка позволяет меньше затрачивать денег на заправку автомашины.
Однако не для всех и не всегда переделка машины на газ оправдана. Хорошая газовая установка и работа по её монтажу стоят денег, и чтобы окупить вложенные средства и начать ощущать реальную экономию денег на топливе, надо чтобы автомобиль много ездил.
Кто использует личную автомашину очень редко и мало ездит, тому такой переход не принесёт выгоды и затраты на переделку машины не окупятся.
Ну и наверно не стоит переделывать старенькую и ненадёжную автомашину, которая потенциально не сможет долго прослужить, лучше тогда подыскать авто посвежее и установить газовое оборудование.
рекорд скорости на автомобиле с приводом на колеса был поставлен 18.октября2001 года Доном Веско на автомобиле "Турбинатор" на озере Бонневиль.(737,395 км/ч)
Сложно выбрать, лучшая дорогая? лучшая дешёвая? или вообще лучшая? Я думаю лучшая это естественно та, на которой вы ездите))
А лучше берите BMW качество просто отличное)
На мой взгляд, расклад такой:
Для тех, кто любит скорость, мощь, однозначно - автомобиль на бензине. Для тех, кто ратует за экологию и экономию в эксплуатации - электромобиль. То есть в понятие "лучше", каждый человек вкладывает свои приоритеты.
И также понятно, что нефтемагнаты уверенно гнут свою политику популяризации горючего топлива, а потому, для решения экологических вопросов, необходимо объединенное общественное мировое движение. Но и это возможно лишь при подготовки инфраструктуры и конвейерного масштабного производства электромобилей, что вряд ли допустят сильные мира сего. Это я к тому, что выбор сегодня не особо велик, электромобили, пока еще, во многом уступают в техническом оснащении и дизайнерском стиле.
