Почему люди так стремятся купить автомобиль живя в мегаполисе?

Надо пожить в мегаполисе, чтобы оценить удобство автомобиля.

В маленьких городках это не замечается. Там все в пределах километра-полутора. Школа, медпункт, изба-читальня, работа, железнодорожная станция. И ритм не тот. Там, где горожанин пробежать эти полтора километра за 15 минут, местный будет брести полчаса, а то и больше.

А в мегаполисе мало что находится на расстоянии 15 минут, кроме самого необходимого. Да, магазин в 5 минутах ходьбы, школа, может поликлиника. Но та же работа будет находиться километрах в 5-ти... Или 20-ти. Магазин стройматериалов - в 15 км. Супермаркет - там же. В деревне раз в неделю ходили в церковь за 5 км и это было событие.

Да, до работы можно доехать в общественном транспорте. Подождать минут 5-10 на морозе или под дождем. Влезть в переполненный и дышать испарением полусотни потных, жирных, немытых тел. Автобус, метро, в котором в час-пик не протолкнуться. Везти с собой что-то крупнее маленького рюкзачка или дамской сумочки - нарываться на скандал.

Жители мегаполиса далеко не всегда пользуются автомобилем. Проще дойти ногами в пределах 5-10 минул, чем искать, где парковаться. Но когда нужно вести что-то емкое и/или тяжелое, когда нужно ехать, а не идти, тогда автомобиль часто упрощает путь. И ускоряет.

Утром завести одного ребенка в сад, второго в школу, потом на работу, оттуда в магазин, ребенка в секцию, второго домой, потом снова за ребенком в секцию. Все, вроде, на расстоянии километра-полутора, но все же. Хотели бы вы с утра перед работой пробегать километра три и опаздывать (раньше не выйти, потому что сады и школы не круглосуточные), вечером километров 5, с детьми и сумками наперевес, чтобы к 8 быть дома, готовить ужин, кормить оголодавших детей и падать без сил в кровать.

Престиж тут ни при чем. Это Вам скажет любой, кто пользуется автомобилем. Это удобство, экономящее силы, время, нервы и здоровье.

Я согласен во всеми высказанными тут аргументами в пользу собственного автомобиля... но всё ж, живя в мегаполисе, обхожусь без него. Даже сейчас, когда общественный транспорт реально стал опасным для жизни.

Давайте посчитаем. Стоимость автомобиля, если это не какая-то клетушка на колёсах, - порядка миллиона рублей. Плюс страховка, регулярные техобслуживания, бензин, парковки, штрафы... Срок эксплуатации автомобиля в наших условиях - ну пусть десять лет. То есть в среднем на год будет приходиться 130 тысяч (с учётом текущих расходов).

Теперь сосчитаем, во сколько мне будет обходиться Яндекс-такси. Стоимость поездок по городу у меня получается где-то от 300 до 800 рублей. Ну возьмём среднее с запасом - 600 рублей. И пусть мне надо два раза - туда и обратно. То есть 130 тысяч дубов "в попугаях", то есть в поездках на такси, - это больше 100 поездок в год, или примерно дважды в неделю.

Я как-то реже выбираюсь на те расстояния, на которые приходится брать машину... А пусть бы и "то на то". Всё равно отсутствие кучи разных сопряжённых с собственной машиной геморроев пока что перевешивает те (бесспорные) удобства, которые даёт своя машина. А летом вообще можно на велосипеде ездить, благо сейчас соответствующая инфраструктура имеется.

И, на всякий случай, дело не в нищебродстве. На то, чтоб пару раз в год скатать за границу оттянуться, мне хватает (ближайший такой оттяг запланирован на вторую половину февраля - хотя как знать, что будет к тому времени...).

Автомобиль в мегаполисе нужен для того чтобы все успеть и сэкономить время. Прикидываем что надо успеть семье с детьми. Отвести детей в сады-школы, потом в кружки-секции. Пешком или на транспорте получается дольше. До остановки надо дойти, автобус дождаться.И если доставить их надо в разные места, а потом самой не опоздать на работу? И комфортнее в автомобиле перемещаться чем в набитом автобусе.

Автомобиль облегчает доставку продуктов из магазина. Можно не тянуть тяжелые сумки из магазина, а только в машину и потом из машины в квартиру.

А марка автомобиля, год выпуска это вопрос престижа, показатель твоих финансовых возможностей. Особенно если профессия связана с клиентами на которых надо произвести впечатление.

Ну, что я ещё могу добавить к вышепреведённому тексту? В мегаполисах машина не нужна, а если кто-то считает иначе, добро пожаловать в многочисленные населённые пункты России, куда общественный транспорт не ходит совсем. Более того, я считаю, что с жителей городов, в которых всё в порядке с общественным транспортом нужно брать повышенный налог на имущество - автомобиль, а то только пробки создают.

Всем добра!

А вам бы понравилось стоять в маршрутке, где возможно и вовсе едут алкоголики с перегаром, какие-то "Яжматери" и прочие неприятные вашему мозгу особи. А представьте, если этих воняющих особей вы будете видеть каждый день по утрам?) Понравится вам так начинать свое утро?)) А пробки они не всегда, особенно если у вас есть спортивный байк, то они вообще идут лесом. И да, конечно же это прельщает - ездить на своей машине)

Это престиж и удобство. Особенно для маломобильных людей, и для родителей с детьми. Допустим, мне необходимо посещение поликлиники или больницы. Это недалеко, но необходимо проехать минут двадцать. Зачем мне вызывать такси? Я и сама проеду это небольшое растояние. Ребенок в школу, на занятия спортивной секции. Также и на рынок. Припаркуюсь, загружусь и спокойно уеду в своем темпе.