Да любые маленькие машины. Хюндай Гетс, или Дэу Матиз. Ну не обязательно конечно маленькую ,разные девушки есть, кто то умеет ездить, а кто то габаритов не чувствует. Поэтому все зависит от того какая девушка. У меня в доме девушка молодая есть, так Land Cruiser 200 ездит. А Крузак слон еще тот.
На Востоке говорят:"Ишак, постоявший в тени, никогда не будет работать на солнце". Это же относится и к процессу выбора: новая ЛАДА или пользованная иномарка.
Я 9 лет отьездил на "нулевом" МОСКВИЧЕ, потом пересел на иномарки. И мой выбор однозначен: иномарка ДО 10 лет гораздо лучше любой новой ЛАДЫ. Несмотря на то, что стоимость запчастей на последнюю гораздо ниже, чем на импортные машины.
Иномарки служат дольше - как по кузову, так и по ходовой части, да и двигатели надежные. Так что на круг затраты на обслуживания иномарки будут не больше, чем новой ЛАДЫ. К этому надо добавить комфорт, который у иномарок больше.
Ланос образовалась осенью 1993 года в следствии объединения двух брендов: Дэву и Дженерал Моторс. Главными конкурентами Ланоса сразу были названы Тоёта, Опель и ВольксВаген. Первым автомобилем стал Ланос Дэву. В создании этой модели принимали участие немецкие и английские инженеры-проектировщики. Участие в разработке приняли Рочестер продукт дивижн, Итал дизайн и Делко электроникс. В 1995 году уже было около 150 образцов.
Очень много зависит от того бюджета, которым Вы располагаете. Видел Ваш вопрос об автомобиле за 200 тысяч. Тут выбор невелик. На мой взгляд, это отечественный автомобиль женского цвета. При этом Вам надо быть готовым стать её личным механиком, т.к. чинить придётся может и по мелочи, но довольно часто. Гораздо хуже пытаться взять за эти деньги импортный автомобиль, т.к. это уже в подавляющем большинстве случаев напрочь убитые тачки, которые ещё ездят, но их ремонт потянет такие расходы, что выгоднее взять кредит на более новую машину. Выбор надо начинать с 300 тысяч. Я уже в другом Вашем вопросе писал, что дочери взял Ниссан Микру. Довольно надёжный автомобиль. Сам бы выбрал Хюндай Гетс, но исходить надо из того, чтобы владельцу (в данном случае Вашей женщине) он был по душе. Это действительно важно. И, конечно, за такую цену не надо ожидать нового авто без потёртостей, вмятин и тому подобное. Это только повод для торговли. А вот техническое состояние стоит очень внимательно проверить. И гораздо лучше, чтобы был один-два владельца, максимум, исходя из цены три владельца. Когда машина часто переходит из рук в руки, с ней явно что-то не то.
Ну, а если бюджет позволяет, то пусть выберет сама. Ведь выбор автомобиля тоже удовольствие и приятное волнение. Моей жене приглянулась новая Тойота C-HR. Не успел я выбрать наиболее выгодное предложение, она обратила внимание на Субару XV. Мне остаётся только кряхтеть и думать, где денег взять, откладывая покупку.
Перед покупкой поддержанного автомобиля надо проверить в базе ГИБДД на отсутствия у машины криминального прошлого. Это можно сделать на любом посту ДПС. От продавца автомобиля нужно: паспорт транспортного средства, свидетельство о регистрации, металлические номера автомобиля.
При покупке необходимо оформить и подписать договор купли-продажи в трёх экземплярах (один останется у продавца, два у покупателя)
Затем покупатель должен оформить страховой полис ОСАГО на автомобиль. Ездить без страховки нельзя.
Потом оплачиваете госпошлину для постановки на учет. Квитанцию об оплате нужно сохранить вместе с другими документами.
Ставить автомобиль на учет. Пишете заявление на осмотр и постановку на учет транспортного средства. В вашем заявлении на регистрацию будет поставлена отметка о прохождении осмотра.
После проверки всех вышеперечисленных документов, сотрудники ГИБДД выдадут вам техпаспорт и государственные регистрационные знаки.
Всё.
