Доброго дня! Вообще, для этих целей манометры существуют, как тут уже заметили. Есть простые, механические, как например:
Есть и цифровые. Как то:
Я больше доверяю старым верным механическим. А, вообще, если Вы не знаете ответа на этот вопрос, то лучше туда не соваться. Вам в любой шиномонтажке накачают колеса до нужного давления.
Дюралевые диски конечно красивей стальных, еще легче, но на этом плюсы заканчиваются. Опсность повреждения их очень велика, стальной диск погнется где дюраль развалится на куски. Так же балансировочные грузики на дюралевых плохо держатся. Дюралевые диски крайне не желательны для авто полноприводных и используемых в тяжелых условиях. Если нужна красота и надежность вместе, имеются кованые диски, но ценник там большой.
Не надо гадать в каком месяце менять резину на автомашине.Откройте Тех.регламент,там всё написано.Резину РЕКОМЕНДУЮТ менять если среднесуточная температура окружающей среды достигла +7 градусов по Цельсию и выше. Соответственно,с летней на зимнюю резину переобувают автомобили если температура падает ниже +7 градусов.То есть при тех же условиях,при которых отключают (включают) отопление в домах.
Все зависит от того насколько стерта боковая поверхность, если нет порезов, трещин, а только стерты рисунки, то эксплуатация допускается!
Торнадо, стоил 1т.р.,сейчас возможно больше. У многих такие работают по долгу.
Мой 11 лет, ничего не ломалось. И с нуля колеса качал, что не рекомендуется таким маленьким предназначенным как бы лишь для подкачки, но есть защита от перегрева, должен отключаться сам, поэтому не страшно нагружать, но не останавливался никогда. И в аренду отдавал, у брата две машины, соседям, летом своим детям на велики колеса качаю, и почти всей улице, всё работает.)))
