Правый или левый поворотник фуры даёт добро на обгон?

Когда едешь на легковом автомобиле за фурой/большегрузом, то, естественно за такой большой машиной совсем не видно есть возможность ее обогнать или нет.

Вот, как раз таки для таких ситуаций между водителями существуют специальные знаки, которые помогают не создавать на автодорогах аварийные ситуации.

Так, например, фура включенным своим правым поворотником дает добро на обгон, тем самым предупреждая, что нет ''встречки'' и маневр обгона дляВас будет совершенно не опасен.

Левый включенный поворотник такой фуры может быть , как знаком предупреждения о том, что навстречу едет транспортное средство, или знаком того, что фура сама хочет совершить маневр обгона.

На трассе за городом если впереди едет большой грузовик типа фуры, водители часто включают правый поворотник, чтобы показать, что можно совершать обгон. Небольшие грузовики часто съезжают на обочину, чтобы можно было их проще обогнать. Всегда благодарю таких водителей, включив аварийку.

Согласно неписаным правилам между водителями существует такой прием, когда водитель впереди идущего автомобиля включает правый поворотник, давая таким образом понять, что он Вас видит, впереди дорога свободна - можно совершать обгон.

Не следует подобный жест воспринимать, как призыв к безусловному действию - дополнительно сами тоже оцените обстановку, а потом уже принимайте решение.

В знак благодарности вежливый водитель после обгона обычно на пару-тройку миганий включает аварийку.

Возможен в подобной ситуации и другой вариант: Вы собрались совершить обгон, а на впереди идущем автомобиле вдруг тоже включается левый поворотник. Здесь скорее всего Вас предупреждают, что не следует сейчас совершать обгон, т.к. впереди возможно какое-либо препятсвие - встречный автомобиль, яма на дороге, гаишники и т.п.

Правый дает добро на обгон, левый предупреждает, что обгонять нельзя, встречка. У меня даже такое было, что когда не поняла значение левого поворота, водитель влево чуть вильнул и через пять секунд по встречке машинка пронеслась.

В остальном помогают так же, как другие водители.

Хм. Даже не думал, что у кого-то могут быть сомнения на этот счёт.

Ну сами посудите - ну как же левым поворотником может добрый дальнобойщик подавать сигнал: "Давай, обгоняй, можно!"? Ведь мы, сзади него едущие, никак не сможем отличить этот "намёк" от указания на то, что фура сейчас действительно сдвинется левее, кого-то обгоняя, объезжая или и вовсе поворачивая налево!

А вот если правым мигает - то пусть даже и реально собирается остановиться на обочине или краю проезжей части, свободно можно обгонять.

Вот из этой простой логики и исходим. Не суёмся на обгон, когда показывают левый поворот, ни в коем случае! А вот когда правый - можно пробовать. Но осторожно - ответственности за подсказку подмигнувший не несёт. Может, ему кажется, что успеете, а вам, знающим свой двигатель и себя - виднее.

На дорогах есть условные "знаки вежливости" между водителями не закреплённые в правилах ПДД

Это знаки предупреждающие о чём-то и знаки, помогающие сориентироваться водителю.

Поворотники на всех машинах, в том числе и на фурах, помогают "переговариваться" водителям.

Бывает так, что малогабаритка, легковая машина, едущая за большой фурой, лишена, то есть, водитель лишён обзора и вынужден снижать скорость и долго ехать за гружёной фурой.

Тогда вежливый водитель фуры, чтобы пропустить вперёд, мигает правым поворотником, что следует понимать так, что фура притормаживает и встречная полоса свободна для обгона.

У меня очень хорошее отношение к таким водителям. Вежливость и ПДД на дороге - гарантия жизни людей.

Добро на обгон дает правый поворотник фуры. Когда водитель как бы перестраивается к обочине. Отношение к таким водителям конечно положительное-уважительное. Нашим дорогам так недостает грамотных людей, подходящих с ответственностью к движению.

Не все, но сознательные водители фур, как правило с большим стажем, бывает "моргнут" правым указателем поворота, позадиидущей машине, говоря этим знаком что впереди встречная полоса свободна, и можно его обгонять.

Левый поворот говорит о том что впереди "грязно" - обгонять нельзя.

Правый мигающий поворотник у фуры сигнализирует о том, что можно совершить обгон, но торопиться обгонять не стоит, самому тоже следует коротко выехать на встречку и удостовериться, что можно обгонять, чтобы ошибочно не принять за сигнал, предлагающий обгон фактически поворот самой фуры...

Конечно когда начинает работать поворотник на фуре, которая впереди. то ясно, что фура собирается что-то делать или просто вас предупреждает. Дело в том, что дальнобойщики проводят много времени в машинах за рулем и естественно они профи. Так что естественно правый поворотник в любом случае не мешает вам обогнать фуру. А вот левый скорее предупреждает о том, что обгон делать нельзя.

Фура, которая едит впереди вас, может дать вам сигнал, что его можно начать обгонять.

Сигнал этот, дающий свободу на обгон, включенный (включение) правый поворотник.

Но, перед тем как начать обгон, обязательно сами проверьте полосу встречного движения, коротким выездом на эту полосу. Это условие обязательно, потому, что включенный правый поворотник может означать и то, что фура просто-напросто поворачивает в эту сторону.