Я делаю так: бабину с леской насаживаю на какую-нибудь ось (например, карандаш, древко флажка),затем беру 1-ую секцию с установленной катушкой спиннинга, завожу леску через пропускное кольцо, закрепляю ее на шпуле, закрываю скобу лесоукладывателя и произвожу неспешную, контролируемую намотку лески. Обязательное требование: намотку необходимо производить под умеренным натяжением,поэтому гораздо легче эту операцию выполнять вдвоем. Лески на шпулю должно влезть, не доходя до края бортика шпули 2-3 мм (чтобы избежать слетания петель при забросах). Если лески до края бортика остается больше, чем 3 мм., то делается предварительная подмотка, так называемый бекинг. Чтобы правильно выполнить намотку бекинга, нужно провести ряд операций, которые потребуют некоторого времени, но зато в результате мы получим правильное заполнение шпули. Для этого, к намотанному на шпулю основному шнуру, привязываем наш бекинг, лучше всего применять либо леску того же сечения, что и используемый шнур, либо старый шнур и наматываем поверх основной лески (шнура) до тех пор, пока до края бортика не останется 2-3 мм. Затем сматываем намотанную на шпулю леску (шнур) вместе с бекингом на пустую бабину. Потом устанавливаем эту бабину на ось и делаем окончательную намотку на шпулю катушки. Проделывается эта операция для того, чтобы бекинг оказался под основным шнуром.
И еще: если мотать не леску, а плетеный шнур, то его желательно наматывать на мокрую, то есть предварительно поместив бабину шнура в воду.
Любая которая предназначена для смазки катушек. К топовым катушкам лучше применять именно их смазки. Смазки есть густые, масло и в виде спрея. Все их можно применять при обслуживании рыболовных катушек. Спреи удобны в "полевых условиях"(на рыбалке). Так же для смазки подшипников, если не можете иф вскрыть. Масло так же хорошо в открытые подшипники капнуть, но это зависит от того как вы разбираете катушку и отдельные ее части(в частности - вскрываете подшипники или нет). Густые смазки лучше использовать для всех остальных запчастей. Много мазать нет необходимости, сдесь "кашу маслом не испортить" не канает. Вот в принципе все и не забудьте для начала промыть все. А если интересовало название смазок, то "дайва" или "шимано" предоставляют на рынок все виды смазок. Хнтя если катушка хорошая, смазка должна быть в комплекте с запасной шпулей при покупке катушки.
Самое главное, определиться какая катушка вам нужна. Определиться с диаметром шпули, количеством подшипников и другими характеристиками.
Далее обратить внимание на количество заказов и отзывов у выбранного товара. Затем посмотреть рейтинг продавца и продает ли он что нибудь другое. Если продаж у товара мало, а продавец с хорошим рейтингом, продавая один товар, то это скорее всего мошенник.
Подробно читайте описание и приписки в конце описания типа сноски. В описании всегда правда, но иногда могут приписать "картинка" и прислать фото товара. Так и спор не выиграть т.к. в описании все сказано. Не гонитесь за дешевизной.
Ну, насколько я знаю это элемент рыболовной катушки, куда непосредственно наматывается леска. Как правило, при покупки катушки в комплекте идет две так называемых шпули, причем одна металлическая, а другая пластиковая.
Карповая катушка должна быть силовой и надёжной. Ловля карпа и сазана предъявляет самые высокие требования к качеству всей оснастки и особенно катушки. Ведь приходится вываживать довольно крупную и сильную рыбу. Вместимость должна быть не менее 100-150 метров достаточно толстой прочной лески. Очень полезно устройство ваit runner, которое позволяет свободно стравливать леску. Ну и по идее катушка должна быть красивой и удобной.
Есть много разных моделей, но они должны иметь: мощную конструкцию с металической шпулей и усиленной рукояткой. Самое наверное главное-силовую передачу и обратный стопор, которые позволяют бороться с трофейными экземплярами.
Выбора много и не стоит останавливаться на одном единственном.
