Станция метро "Павелецкая" является сдвоенной станцией. Одна из них относится к Кольцевой линии (на схеме метро изображается коричневым цветом) и называется "Павелецкая-кольцева<wbr />я", а вторая к Замоскворецкой ( на схеме метро изображается зелёным цветом) и называется "Павелецкая-радиальн<wbr />ая".
Станция "Павелецкая-кольцева<wbr />я" пилонная, трёхсводчатая, глубокого заложения (40м от поверхности). Первых пассажиров запустила 1 января 1950го года.
Станция "Павелецкая-радиальн<wbr />ая" колонная, трёхсводчатая, глубокого заложения (33,5м от поверхности земли). Открылась 20 ноября 1943-го года.
Обе станции расположены в центральном районе "Замоскворечье".
Если требуется выход к Павелецкому вокзалу, то лучше воспользоваться радиальной станцией, из которой имеется выход в само здание вокзала.
Станция метро "Орехово" запустила первых пассажиров 30го декабря 1984го года одновременно со станциями "Кантемировская"и "Ленино" (ныне "Царицыно"). В течение последующего года была конечной станцией Замоскворецкой линии. Или линии №2, что есть то же самое. На схемах метрополитена Москвы Замоскворецкая линия изображена зелёным цветом.
"Орехово" - станция трёхпролётная, колонная мелкого заложения, от земной поверхности её отделяет 8 метров.
Находится она в столичном районе "Орехово-Борисово Северное".
Выход в город из метро "Орехово" ведёт на Шипиловский проезд, улицу Баженова и к музею-заповеднику "Царицыно".
Станция метро "Маяковская" была открыта 11го сентября 1938го года в составе участка из пяти станций: "Маяковская", "Белорусская", "Динамо", "Аэропорт", "Сокол".
"Маяковская" - станция трёхсводчатая, колонная глубокого заложения, глубина её составляет 33,1 метра, если считать от земной поверхности.
Находится она в центральном столичном районе "Тверской".
Расположение на Замоскворецкой линии зелёного цвета, официальный номер которой - №2.
Выход в город из метро "Маяковская" ведёт на Тверскую, 1-ю Тверскую-Ямскую, Большую Садовую, Садово-Триумфальную улицы, а также на Триумфальную площадь и Оружейный переулок.
Станция метро "Кантемировская" была открыта 30-го декабря 1984-го года в составе участка "Кантемировская"-"Ле<wbr />нино" (ныне "Царицыно")-"Орехово<wbr />".
"Кантемировская" станция односводчатая мелкого заложения, глубина её всего 8метров.
Располагается она в столичном районе "Царицыно".
Находится на Замоскворецкой линии, которая изображается на схемах метро зелёным цветом. Официальный номер Замоскворецкой линии - №2.
Находится "Кантемировская" в столичном районе "Царицыно" Южного Административного округа.
Выход в город ведёт на Пролетарский проспект и одноимённую улицу. Станция имеет 6 выходов из метро на поверхность.
Станция метро "Динамо" открыта 11-го сентября 1938-го года вместе со станциями "Сокол", "Аэропорт", "Белорусская-радиаль<wbr />ная" и "Маяковская".
Эта станция трёхсводчатая, пилонная, глубокого заложения, от земной поверхности удалена на 39,6 метра. На момент ввода в действие станция "Динамо" была самой глубокой из всех, работавших на тот момент.
Расположена станция на Замоскворецкой линии, имеющей зелёный цвет. Также эту линию иногда называют второй, поскольку официальной нумерации она имеет №2.
Находится "Динамо" на стыке двух московских районов: Беговой и Аэропорт.
Станция метро "Динамо" является пересадочной станцией. С неё можно перейти на станции "Петровский парк" Солнцевской и Большой Кольцевой линий.
