Дженнифер Энистон и Брэд Питт, что удивительно, познакомились на свидании "в слепую". Эту встречу устроили их агенты и свидание перешло в двухлетнюю дружбу, а потом в законный союз. Увы, этот союз уже не существует, а пара красивая:
Потому что водитель автобуса-такой же человек,как и все.
Устает так же,пассажиры его дёргают так же,начальство давит так же,напарника не дают,запчасти к автобусу дают-как ежа против шерсти рожают,нервничает так же.
И так же,как и все остальные-рассчитывает на "авось",авось проскочу...и-НЕ проскакивает.
Везде такое случается.
И здесь было-на кругу водитель польского автобуса поехал прямо,вылетел с дороги,перевернулся,20 с лишним трупов.Не проснулся как следует,сменив напарника,не вошел в ритм.
Водитель другого автобуса с немецкими туристами решил проскочить через неохраняемый ж\д переезд(сигнал горел),а пути не просматривались,вот поезд из-за поворота их и толкал метров 200,тоже почти 30 "жмуриков" сделал...
И часто-надеются на свой опыт,а он-подводит.Или наоборот,опыта мало,а категория "Д" уже есть...
Если вы имеете ввиду страшную аварию, произошедшую 23 октября 2015 года на юго-западе Франции с участием автобуса и грузовика, то спешу сообщить, что граждане РФ в ней не пострадали. Данная информация тщательно проверялась посольством РФ, поскольку поступали неоднозначные сообщения о жертвах. Число жертв составило 49 человек и практически все они граждане Франции. Как было установлено, автобус, в котором находились пенсионеры, двигался по извилистой дороге, когда к нему на встречу выехал грузовик. Все произошло внезапно, поэтому водитель автобуса не справился с управлением, в результате чего произошло лобовое столкновение.
Чаще после аварии следует непереводимая игра слов. Если эти слова отбросить, то междометья и всякие не очень членораздельные звуки. Сам попадал в аварии раз 7 (и все в меня въезжали сзади). В половине случаев начиналось все с извинений или оправданий (не рассчитал и т.п.), один парень вышел из машины и со смущенной улыбкой поздоровался. К слову, мы разъехались почти сразу, т.к. у него не было КАСКО, а у меня железный усиленный бампер. Я же обычно сдержан и сначала здороваюсь, а потом следует вопрос "Кто будет звонить в ГАИ?".
Зависит от инструктора и подготовленности ученика. Все вопросы и маневры обычно отрабатываются сначала в учебной зоне, а уже после этого выезжают в город. За время моего обучения серьезных аварий у людей не было .
