Если человек передвигается своим ходом (ногами), то он пешеход. Следовательно, должен передвигаться по пешеходным дорожкам и тротуарам, обочинам. Если он переносит громоздкие вещи (велосипед), то может идти по краю проезжей части, если мешает другим людям.
То есть можно человеку с велосипедом идти со всеми остальными, но при этом быть внимательным и наблюдать, не задевает ли он велосипедом соседей (не едет ли он по ногам соседей колесами велосипеда).
Велосипедист может ехать по краю дороги, при этом направление движения велосипеда должно совпадать с направлением движения машин по соответствующей дорожной полосе. При приближении к перекрёстку без светофора, водитель машины должен уступить дорогу велосипедисту. Если на перекрёстке имеется интенсивное движение машин, то при желании повернуть или развернуться, велосипедист должен поднять руку в нужную сторону. Водитель машины может совершить незначительный манёвр на дороге, чтобы объехать велосипедиста. Но если машины, которые едут в разных направлениях, там встречаются, то велосипедисту ненадолго лучше съехать с дороги.
Со стороны велосипедиста также требуется исправность велосипеда, особенно это касается тормозной системы велосипеда.
На рисунках вижу только пересечение проезжей части с велосипедной дорожкой. После недавних изменений в российских ПДД, касающихся движения велосипедистов, таких ситуаций как на рисунках быть не должно. По ранее действовавшим ПДД транспорт на проезжей части имел преимущество перед велосипедами на велосипедной дорожке.
В свое время - это было примерно в конце 70-х и начале 80-х - минских пешеходов от этого отучили за один год. Очень просто: вывели на улицы кучу постовых милиционеров и банально штрафовали пешеходов, которые переходили улицу на красный свет или вообще вне зоны перехода.
Не жалели при этом никого. Вот так и надо делать, если люди не понимают, что нельзя рисковать своей жизнью и здоровьем и спокойствием других людей (ведь водитель, сбивший придурка-пешехода насмерть долго не может спать спокойно, даже если за это не сядет на несколько лет в тюрьму, так как всякое бывает).
PS: я тогда приезжала в Минск всего на несколько дней, жила в то время в Питере. И была очень удивлена, что люди даже при пустой улице и отсутствию милиции переходят улицу только в положенных местах и на зеленый сигнал светофора. В Питере это было далеко не так. :)
Считаю, что пешеходам стоит знать, как правильно переходить дорогу. Я своим детям в группе (3-4 года) на развивающих занятиях уже рассказываю про светофор, про пешеходный переход, как правильно вести себя на дороге. Это элементарные правила безопасности, в программе даже есть отдельная тема. Хотя пока они, естественно, везде и всюду ходят с родителями.
Иногда вижу таких "пешеходов", что думается, что у них что-то с головой точно не так, лезут прям под колёса.
У нас в городе есть один перекресток, где без конца и края пешеходы нарушают правила, потому что реально не знают их.
