Если у вас индивидуальное отопление и имеется газовый котел (в котором скорее всего медный теплообменник) то алюминиевые батареи категорически применять нельзя, т.к. известно медь и алюминий плохо взаимодействует. Вообще самые долговечные батареи это чугунные. Один недостаток их нужно красить.
Биметаллические радиаторы отопления именно на противодействие коррозии и рассчитаны. Именно по этому у них снаружи алюминий, а внутри нержавеющие трубки. Поэтому он и называется биметаллическим. У меня вот стоят такие уже четыре года. Во-первых красота, - не сравнить ведь с громоздкими и страшными чугуняками, а во-вторых, недавно снимал один, на кухне, доя ремонта стен, промыл, заглянул во внутрь, там блеск и чистота и никаких следов коррозии. Конечно многое будет зависеть от того насколько много разной химии насыпают в котлы Вашей ТЭЦ или котельной. Ведь и нержавейка, несмотря на устойчивость, всё равно когда-то да поддастся воздействию. Но если чугунные простояли у Вас достаточно долго, значит с химией не грубят и можно смело покупать биметалл. Главное не ошибиться и не взять просто алюминиевые вместо биметаллических, - они на вид одинаковы. Вот те, кто экономит на биметалле и покупает дешёвые алюминиевые, те потом и жалуются на коррозию!
Алюминиевые. Теплопроводность алюминия выше чем у чугуна и железа, соответственно теплоотдача алюминиевой секции будет выше секции аналогичных размеров изготовленных из железа и чугуна. Теплопроводность меди ещё выше, но насколько мне известно, радиаторов из меди для обогрева помещений, таких как алюминиевые не делают.
Если в батарее есть воздушная пробка то такая батарея будет нагреваться неравномерно тоесть половина батареи будет почти холодной а половина теплой вот как раз для таких целей на каждой батареи рекомендуеться устанавливать кран-клапан маевского который ставиться в верхней точке батареи.Разновидностей таких кранов очень много от простенького болтика с дырочой до более сложных с поплавковым устройством который будет стравливать сам накопившийся воздух.Вообще воздушные пробки зависят в основном от правильного монтажа системы отопления от ее вида закрытая или открытая но и конечно правильной установки самих радиаторов,если радиаторы установить не правильно то пробки из воздуха в радиаторах будут постоянно собираться.
Воздух собирается в самой высокой точке. Когда запускаешь отопление то, до воздушной пробки трубы будут горячими, а после пробки холодными. Постепенно трубы будут остывать. Ну и пробка образуется, когда есть конртуклон, т.е. точка где спускается воздух находится ниже, чем трубы.
