Для этого вовсе не обязательно быть физиком.
Что такое скорость? Расстояние, пройденное в единицу времени.
Основная единица для расстояния - метр. Исторически - десятимиллионная часть расстояния от экватора до северного полюса по меридиану Парижа. Километры, миллиметры и прочее - дольные и кратные того самого метра.
Основная единица измерения времени - секунда, это сколько-то там миллиардов периодов излучения атома цезия-133.
Стало быть, скорость следует измерять в метрах в секунду, м/с.
Возможен. И типичный пример такого пробоя - это вакуумный пробой.
Нулевая проводимость может быть в единственном случае - при полном отсутствии носителей заряда. Что и реализуется в некотором приближении в высоком вакууме - свободные ионы и электроны мгновенно удаляются из межэлектродного промежутка, а вероятность образования новых ионов чрезвычайно мала и образуются они крайне редко. Термическая эмиссия электронов из электродов подавлена их глубоким охлаждением при высокой работе выхода, и при достаточно маленькой площади электродов появление в межэлектродном пространстве термоэлектронов становится редким явлением.
Однако при приложении достаточно высокого напряжения напряженность поля у электродов становится достаточной, чтобы вырвать электрон или ион из поверхности электрода. Заряженные частицы ускоряются в поле до высоких энергий и бомбардируют электроды, вызывая образование вторичных электронов и ионов, которые в свою очередь сами ускоряются и порождают вторичные частицы, количество которых лавинообразно нарастает. Плотность тока на электродах растет и становится достаточной для их разогрева, что приводит к тому, что начинает вносить свой вклад термоэлектронная эмиссия. В итоге электроды плавятся и испаряются, и вакуумный пробой переходит в обычную дугу в парах электродов.
Здесь надо различать скорость движения собственно заряженных частиц, и скорость электрического тока. Сами частицы движутся довольно медленно, при переменном токе они движутся даже в разные стороны, т. е. в итоге, упрощенно, вообще никуда не передвигаются. Но вот сила, заставляющая эти частицы двигаться, распространяется по проводам именно со скоростью света (тоже упрощенно) - 300 тыс. км/с.
Представить себе это можно на простом примере: допустим, вы дуете в трубу, и из нее начинает выходить воздух. Своим дыханием вы увеличиваете давление в трубе, и частицы воздуха начинают двигаться почти одновременно по всей трубе. Но вот сами частицы из того участка трубы, в который вы начали дуть, дойдут до конца трубы далеко не сразу. Так же и с электричеством, только в трубе - разность давлений, а для провода - разность потенциалов. И скорости сильно отличаются, конечно.
Сопротивление тоже можно себе представить на том же примере - пусть труба будет не гладкая, а с пористым материалом внутри, например. Тогда усилий для продувки через нее воздуха нужно будет намного больше.
Основной электродвигатель - это асинхронный трёхфазный двигатель с короткозамкнутым ротором.. Используется в основном там, где не нужно регулирование скорости.. При этом имеют множество плюсов: просты и дёшевы в изготовлении, обслуживании, не требуют сложной пускорегулирующей аппаратуры.. Есть один недостаток: сложность изменения скорости вращения с необходимой точностью, для преодоления этого ещё 40 лет были разработаны частотные преобразователи, сначала со скалярным регулированием, потом и векторным.. Есть ещё один недостаток: невозможность изготовления двигателей более 3000 об/мин, частично преодолевается также применением частотников..
В быту применяют асинхронные однофазные двигатели и коллекторные двигатели переменного тока в виде микромашин, преимущество первых кроме простоты ещё в использовании однофазной сети (больше всего таких сетей в домах), вторых - простота регулирования скорости изменением напряжения питания.. Недостатки - сложность в изготовлении меньшая надёжность из-за щёточного узла..
Раньше двигатели постоянного тока применяли широко в промышленности из-за их отличных характеристик регулирования в широчайших пределах с большой точностью, недостаток - сложность и дороговизна изготовления и меньшая надёжность из-за щёточного узла, необходимость сложной пускорегулирующей аппаратуры..
В последнее время механический коммутатор заменяют полупроводниковым, получая вентильный двигатель.. Тем не менее двигатель постоянного тока фактически вытеснен асинхронными двигателями с кз ротором..
Кроме асинхронников с кз ротором применяют асинхронники с фазным ротором и синхронные двигатели..
Асинхронники с фазным ротором вытесняются, синхронные используются в больших приводах на мегаватты - их преимущество можно регулировать коэффициент мощности.. Всё это двигатели переменного тока..
Двигатели постоянного тока сейчас вытесняются и используются в основном в старых конструкциях..
В одном мега джоуле ровно один миллион джоулей. Приставка мега и означает миллион. Данная единица измерения энергии используется в физике, так же там используется единица измерения килло джоуль, что значит тысяча джоулей.
