Прочитав Ваш вопрос вспомнила случай. Ехала я как-то в маршрутке. Маршрутка битком забита, люди стоят, держась за поручни. На одной из остановок в салон вошла молодая мама с маленьким ребенком. Так как все первые места были заняты старушками, я поспешила встать и уступить ей свое место. Девушка с ребенком тут же села. Вдруг сразу за мной поднялся пожилой мужчина и сказал мне: девушка, садитесь. Мне показалось, что он даже немного обиделся, что я не дала ему возможности первым уступить место. Кроме того, он посчитал неправильным, что я стою, в то время, как он - мужчина - сидит. И это здорово, мне было очень приятно. Я думаю и ему было приятно ощущать себя не стариком, а мужчиной, у которого достаточно сил, чтобы постоять.
Ветер такой что у меня детей с тротуара сдувало (живу не очень далеко от Пулково). А представьте как самолетам?
В общем причина простая - порывы ветра выше допустимых.
Хотя я ОтщельникЪ и живу за городом, но езжу на две свои работы в Город на городском транспорте. На маршрутке, потому что крупных автобусов в Городе уже нет. Сейчас автобусы ПАЗ меняют на ГАЗели Next, которые, к сожалению, неудобны тем, что имеют 4 ряда сидений и очень узкий проход. Неудобно даже худому человеку.
8-мая транспорт ходил плохо и я в автобусе ПАЗ проехал 65 минут чистого времени, чуть не опоздал. Обычно в пути я чуть больше получаса, но выхожу на работу почти за час до начала работы.
В 90-е годы, живя в Родном Городе я использовал велосипед, когда это было можно. Но тут, увы, ехать по обочине дороги, где много машин, очень опасно. Тем более, что месяц назад молодой талантливый коллега по работе разбился насмерть на мотоцикле. Виной была в том числе, усталость водителя автобуса ПАЗ и его невнимательность.
Ой, кстати, уже пости 15-00, а мне к 16 на работу, так что выключаю БВ и иду на свою вторую работу.
Мне добираться достаточно проблематично, так как работа находится там, куда не ходит общественный транспорт. Езжу на вахте. А до вахты еще еду полчаса по пробкам на общественном транспорте (вахта забирает из центра города). Опоздал на вахту, то тогда еще полчаса на общественном транспорте и минут 20 пешком))) Место жительства не стала бы менять, впрочем как и работу. Ко всему привыкаешь.
Вилочный погрузчик выбирают исходя из поставленных перед ним задач и технических характеристик погрузчика.
- Грузоподъемность должна быть больше или равна весу наибольшего поднимаемого груза.
- Высота подъема должна также быть больше или равна высоте, на которую устанавливается груз.
- Габаритные размеры, а также габариты для проезда, поворота должны быть меньше, чем расстояния между стенами, стеллажами и прочим оборудованием, где предстоит работать погрузчику. При этом необходимо соблюсти расстояния между габаритами погрузчика и окружающими предметами, указанные в паспорте или правилах.
- Давление на опорную поверхность колесами погрузчика должно быть равно или меньше, чем позволяет это пол.
- Тип привода (ДВС или аккумулятор) выбирается из возможности обслуживания погрузчика. Для погрузчика с ДВС должен быть гараж и возможность заправки его топливом. Дли погрузчика с электроприводом, кроме гаража должна быть зарядная - помещение, где производится зарядка аккумулятора. Если аккумулятор кислотный, следует учесть опасность скопления водорода при зарядке. Следовательно, помещение может оказаться взрывопожароопасным. Следует принять меры для предотвращения этого.
- При прочих равных условиях, предпочтение следует отдать погрузчику с наименьшими эксплуатационными расходами. Надежности марки производителя. Возможности ремонта и обслуживания погрузчика.
