Потому что наши законотворцы наконец-то научилось отделять перед принятием закона бредовые идеи от идей действительно полезных. У нас в стране десятки миллионов граждан, имеющих водительское удостоверение, и Вы представьте себе, что будет если вся эта толпа попрёт сдавать экзамены, да еще и за деньги, опять начнётся коллапс мирового масштаба. Да и смысла в этом нет абсолютно никакого. Не понимаю как вообще и с чего вдруг у наших законотворцев возникают подобные идеи.
А если серьезно, то большинство нарушений на дороге и дорожно-транспортных происшествий в итоге происходит не от того что водители не знают правил дорожного движения, а наоборот, от того, что водители игнорируют эти правила и идут на их осознанное нарушение, и все об этом знают. Улучшение дорожной инфраструктуры, пропаганда дорожной безопасности, ужесточение наказания - вот в каком направлении должна быть направлена энергия государственной машины.
Есть, конечно, определенный риск, когда за рулем человек в таком возрасте. Даже если он прошел медкомиссию, в силу возрастных причин у него во время поездки могут возникнуть непредвиденные проблемы: резкий скачок давления, сосудистый спазм, головокружение, сонливость и т.д., что чревато аварийной ситуацией. Мы часто ездим с мужем по России на дальние расстояния и не раз имели возможность заметить самые различные странности, присущие пожилым водителям. То он "пилит" посреди дороги, то не реагирует на сигнал, то вообще еле едет, собирая за собой длинный хвост. Буквально, как новички едут.
Ничего не имею против того, чтобы престарелые люди водили машину, но иногда они, действительно, создают на дороге серьезные неудобства. Не хочу обижать всех, есть классные водители и в возрасте за 80, но для большинства, увы, хоть отдельную полосу выделяй.
Считаю, что машины таких возрастных водителей нужно помечать соответствующим знаком во предупреждение. Например - !!! :)
Знаете ли да, бывали, как любой парень в юности был у меня скутер, и очень уж чесались пальцы у меня его тюнинговать. Сами понимаете, что размер мотора по документах должен соответствовать тому, который установлен на скутер. Я заменил двигатель на более мощный, и однажды так меня поймали за нарушение. Благо все кончилось хорошо.
У всех свои сложности.
Кто-то боится движения автомобиля, ему сложно даже представить что этой железной коробкой можно управлять.
Кто-то боится контроля и осуждения своих действий со стороны инструктора.
Кто-то не может запомнить правила.
Кто-то теряется на экзаменах.
Лично мне было сложно ездить под голосовой аккомпанемент инструктора, не затыкающегося ни на секунду и обсуждающего сексуальные особенности всего что попадалось на глаза.
Да сколько угодно раз он может пройти курс обучения в любой автошколе, если ему настолько денег не жаль или же он сомневается в своём профессионализме.
Ко всему прочему — уже почти повсеместно в автошколах введены платные курсы для тех, кто желал бы подтянуть свои знания по вождению и ПДД. Ведь многие, особенно женщины, после окончания автошколы так и не сели за руль. У меня вон в группе было более 20-ти женщин, а за рулём остались только трое-пятеро, а прошёл уже десяток лет с момента окончания. Вот таковым нужно в обязательном порядке отправляться учиться вновь.
А ещё есть категория «лишенцев» по 12.8 КоАП, особенно повторно — тех вообще принудить учиться повторно. А как Мара Багдасарян: после очередного штрафа вновь в школу и платить в десятикратном размере, как минимум.
