Все зависит от авиакомпании, от дальности перелета, от страны, из которой летите. Где-то разрешается небольшой перевес багажа для клиентов туроперратора, арендовавшего самолет. Например, при поездке за шубами в Грецию некоторые туроператоры разрешают своим клиентам иметь небольшой пересев багажа и не берут за него доплату.
При перелете из Таиланда в Москву авиакомпанией Трансаэро перевес более 20 килограмм багажа на человека просто не берется, заставляют выкидывать лишнее.
При вылете из Европы плата за перевес берется по тарифу авиакомпании.
В разных авиакомпаниях разные правила, но в большинстве они схожи. Основные причины по которыми могут не пустить на борт это: нахождение в алкогольном или наркотическом опьянении, наличие запрещенных предметов, оружия, острых металических предметов, емкостей с жидкостями более 100 миллилитров и прочих.
При перелётах в пределах Российской Федерации не запрещается перевозка в багаже лекарственных средств, которые отпускаются в аптеках без рецепта. Для тех лекарственных препаратов, которые отпускаются по рецептам, или которые содержат в своём составе обезболивающие, психотропные или наркотические компоненты, должны перевозиться с оправдательными документами (рецепты с печатями, выписки из истории болезни и т. п.).
Есть условия, нарушение которых может повлечь запрет к провозу любых лекарств воздушным транспортом. К ним относятся следующие:
- Все упаковки лекарств должны быть заводскими с оригинальной маркировкой.
- Стоит обратить внимание на срок годности препаратов, так как просроченные лекарства к провозу запрещены.
В ручной клади запрещено проносить, различные жидкости (под это подпадает даже косметика), острые предметы (ножницы, бритва, спицы и так далее), даже детские игрушки в виде пистолетиков, если у вас имеются лекарства, которые продаются только по рецепту врача, то с собой нужно взять этот рецепт. Ноутбуки и всю остальную технику также лучше проносить с собой в самолет, так как в багаже она может разбиться.
Это очередной выстрел в самого себя. Страна, которая пользуется почти исключительно самолётами, произведенными в ЕС и США, начинает угрожать им какими-то санкциями. А ну как завтра просто прекратят техобслуживание. Пересесть на телегу ?
