Не всегда!
И вот почему: перекресток может быть нерегулируемым, но одна дорога по отношению к другой может быть главной, даже если она не обозначена соответствующими знаками 2.1. Например, дорога,на которой находится авто №2 грунтовая, а дорога с автомобилем №1 — с покрытием (асфальт, бетонка, даже просто гравийное покрытие и т.п.). В данном случае автомобиль №1, хотя у него помеха справа, не должен пропустить автомобиль №2.
Конечно, такую ситуацию сложно представить в действительности, поскольку дорожная служба, как бы ее не ругали, все же старается расставить дорожные знаки в соответствии с регламентом, но кто может дать гарантию, что вандалы накануне не снесли эти знаки.
Наверное, поэтому В ПДД предусмотрено, что если Вы не уверены, что у Вас под колесами главная дорога, принять, что Вы движетесь по второстепенной дороге.
Обозначают рядность движения при маневре. Вероятно раньше стоял знак, разрешающий поворот налево обоими рядами. Или же знак "Главная дорога", что вероятнее. Такая разметка, так же используется на перекрестках с круговым движением и множественными ответвлениями.
Может что не понял из Вашего описания, но, насколько я помню, в ПДД нет запретов на выезд со двора на улицу с односторонним движением, даже, если до перекрёстка 50 м. Выезжать, конечно можно только в том направлении, куда движение по улице с односторонним движением. Отсутствие знака об улице с односторонним движением может и недоработка ГИПДД, но не на всех выездах реально стоят, может и есть нюансы. Что касается знака "Уступи дорогу", то не совсем понял, где он стоит. В начале улицы с односторонним движением ему нечего делать, если впереди нет перекрёстка, а при выезде он логичен, но Вашего выезда на улицу с односторонним движением не касается.
Согласно правилам, неправильно. Если бы в других рядах были машины, то ехать с этого ряда можно было, а так как машин нет, то нужно было перестроиться в крайний правый ряд, поскольку с него можно не только направо, но и прямо тоже, плюс, к тому же левые ряды должны быть свободны для обгона:-)
Согласно ПДД, "Участник дорожного движения" - это лицо, которое принимает непосредственное участие в процессе движения в качестве водителя, пассажира транспортного средства, пешехода.
То есть регулировщик участником дорожного движения не является. Потому как, опять же согласно ПДД, "Регулировщиком" является лицо с определенными полномочиями по регулированию дорожного движения с помощью сигналов, установленных Правилами, которое это регулирование непосредственно осуществляет.
