Все зависит от того как именно и какое авто вы собираетесь сдавать. Если это почасовая аренда для свадеб и прочих мероприятий, то безусловно стоит.
Другое дело если вы собираетесь отдать свою машину в аренду знакомым или же тем кто работает в такси...Вот тут нужно быть готовым к тому, что машину вам вернут в полностью убитом состоянии...А уж окупится ее капитальный ремонт с тех денег за которые вы ее будете сдавать или нет...Однозначно нет!
Часто пользуюсь услугами такси и сразу видно кто едет на своей машине, а кто на арендованной. Даже просто родственники которым дали в пользование авто, не говоря уже про друзей...У всех одна и та же фраза:" Я что дурак ее ремонтировать, она же не моя". А возвращают машину со словами, что так и было.При этом если обычно водители стараются объезжать ямы и колдобины, то эти гонят по ним как сумасшедшие, все равно ходовую ремонтировать не за их счет будут. Конечно можно заверить чуть ли не нотариально, акт приема машины в соответствующем состоянии и том что именно в нем ее и нужно будет вернуть, но на практике если это и работает, то я такого не встречала.
Мое мнение таково: хоть и отечественный автопром заметно поднялся в последнее время, но я бы отдал предпочтение иномарке с пробегом, так как качеством они будут лучше.
На самом деле есть множество статей и видео на эту тему. Но все же. при покупке автомобиля не нужно оставлять предоплату продавцу, если Вы ему не доверяите. При покупке авто необходимо убедится, что Паспорт Транспортного Средство является оригиналом. (если дупликат установить причину замены ПТС) Автомобиль может находится в залоге у банка и оригинальный ПТС там же, а собственник восстановить в ГАИ, якобы утерянный ПТС. (потом можно долго судиться, доказывая чей это авто теперь. Оформлять договоры купли продажи официально и передавать деньги, документы и ключи в присутствии юриста при подписании сторонами договора. При осмотре авто убедится что автомобиль не участвовал в крупных ДТП. По номеру VIN автомобиля на сайте ГИБДД убедиться, что авто не находится в аресте или розыске. По сведениям о собственнике проверить не имеется ли у собственника задолженностей у судебных приставов. Ну а конечно убедится в исправной работе основных агрегатов двигателя, не имеют ли они скрытых дефектов. Только после этого совершать покупку.
В Германии все-таки много дорог осталось со времен Гитлера, им еще столетия ничего не будет, главное правильно эксплуатировать(когда разворачивались на гусеничной технике из булыжной мостовой вылетали камни---немцы ругались).38 процентов дорог из бетона.У немцев закладывается хорошая подушка---по 1 метру, в отличие от нашей, и природная смола,обладающая высокой динамической вязкостью.Хотя на дорогах Гамбурга тоже есть ремонт картами.Германия маленькая страна, если мы достигнем такого качества и будем тратить столько времени(закрывать дороги на такое время), построим качественно не через один десяток лет и неизвестно что будет с экономикой.Тем более и так строим худо-бедно до первых морозов, а в парках даже с небольшим заморозком.
Тотального несоблюдения ПДД нет, Вы преувеличиваете. В противном случае движение напоминало бы индийский мегаполис. Там нет ни каких правил на дороге царит хаос. Проезжает первая та машина, которая банально крупнее. А именно грузовик. Такого на дорогах России нет ( если Вы конечно имеете ввиду именно Россию ).Тем не менее, есть горячие головы, которые едут как хотят. Иногда об их дурном нраве говорит серия номера ЕКХ ( еду как хочу ). Если Вы не из них, тогда для того, чтобы не попасть в ДТП, Вам кроме существующих правил следует соблюдать еще ряд нехитрых, и ни кем не писанных предписаний.
- Всегда держите дистанцию перед впереди идущим автомобилем чуть больше, чем Вам хотелось бы, но такую, в которую не рискнет вклиниться "мастер". Они как правило на довольно больших машинах.
- Установите в салоне большое панорамное зеркало, чтобы в сочетании с боковыми они перекрывали все "слепые зоны". Однако подберите такое, которое не будет давать сильных искажений относительно боковых.( это если у Вас машина типа седан или т.п. )
- Ни когда не стартуйте на желтый свет с перекрестка. Пусть загорится зеленый, не менее 2 секунд. Как говориться не торопитесь, а то успеете, чего доброго.
- При трогании с места из правого ряда, проявляйте особую осторожность в случае если в левом стоит большой автомобиль(автобус) и закрывает Вам обзор слева. Не выезжайте из за него. Двигайтесь с его скоростью вплоть до пересечения середины дороги. В противном случае, если по перекрестку на "розовый" будет нестись очередной "мастер", Вы его не увидите, и он ударит в водительскую дверь, отправив Вас к праотцам.
- Приближаясь к остановке автобуса ( троллейбуса ), обратите внимание на область перед его передними колесами. Вот сюда: Очень часто там мелькают ноги тех, кто через секунду из за него выскочит.
- Не идите без необходимости крайним левым рядом. Даже если там разделительный газон, есть шанс получить в лоб очередного "мастера" со встречной полосы.
- При повороте налево, держите ногу на тормозе так, чтобы только горели огни, но тормоз не действовал. Т.е. чуть прижмите педаль. Это сделает Вашу машину заметнее для тех, кто несется сзади. К тому же в случае возможного удара приторможенная машина получит большие повреждения.
- Так же, при повороте налево, не держите колеса повернутыми в левую сторону. Когда поедете, тогда и повернете. Иначе, в случае возможного удара сзади, Вас просто выкинет на встречку.
- Старайтесь смотреть чуть дальше своего носа. По возможности видеть обстановку на метров 50-100 вперед. Неплохо бы знать время работы светофоров в родном городе, и отслеживать как давно горит впереди зеленый. Это поможет Вам прогнозировать дорожную ситуацию.
- Двигайтесь со скоростью потока. Сильное отклонение от скорости с которой двигаются все вокруг увеличивает риск ДТП.
В общем как то так.
