Прошла такая акция"На работу на велосипеде" 20 мая , правда , без всякой шумихи , правда в местных сми и ТВ передачи было освещено это очень полезное мероприятие.Это нужно взять на вооружение многим городам.Какая польза : разгрузка для городских автострад , не участвуешь в автомобильных пробках , да и размяться так полезно.Конечно , всех невозможно усадить на велосипед , многие уже с ним не дружат , кому-то помешают зады уместиться на железного коня , у кого-то головокружение.Но что-то нужно делать.Это хорошо , что организаторы этой акции напомнили :"Велосипед- это хорошо , и здорово!"
А нашем городке тоже уменьшилось количество велосипедистов , но они есть , и это очень хорошо!Сама в центр езжу только на велосипеде.
Скажу так. Если вы мужчина, служили в армии, по состоянию здоровья у вас нет противопоказаний, и вы вполне проходите по возрастному цензу, то вы вполне можете работать машинистом в метрополитене. Только необходимо будет пройти (если не ошибаюсь) шестимесячные курсы подготовки. По результатам которых, присвоят квалификацию машиниста метро, или помощника машиниста метро.
И ещё добавлю, что обычно в метрополитен, отбирают кандидатов очень строго. Они проходят огромное количество всевозможных психологических и физических тестов. И из множества людей, отбирают лишь единицы. Если вы все это прошли, то гуманитарное образование, не станет решающим фактором, что-бы отказать в поступлении на курсы. Хотя ради справедливости, все-же следует отметить, что при прочих равных возможностям, преимуществом пользуются соискатели именно с техническим образованием.
Да запросто можно. На такие деньги и живёт полстраны , а многие и на меньшие. 50 тысяч в месяц на семью, это как раз мой случай. И жаловаться на жизнь я не хочу и не буду. Режим экономии мы не включаем. Нет, конечно мы не ездим на моря, в путешествия и так далее. Но мы питаемся хорошо, при этом ещё тратим немалые деньги на сигареты, бензин. Иногда покупаем новую мебель, полтора года назад я купил себе автомобиль Volvo S80, правда в кредит и ещё ему 16 лет тогда было. Но это в любом случае лучше чем наши новые машины. Конечно хотелось бы зарплату побольше, но ведь никто никому не мешает зарабатывать. Другой вопрос не все имеют для этого возможности, а многие и желание, что-то изменить в этом плане. В любом случае в регионах на такие деньги жить можно.
Где самые большие заработки? Правильно, в Москве! Где всегда необходима рабочая сила? Опять, в ней же, златоглавой!Мало того, что в Москву стремятся подзаработать жители соседних государств, там же стараются найти работу и коренные обитатели подмосковных районов, что само по себе уже является показателем.
Новое течение велобайк расширяется в столице. Центр Москвы покрыт станциями, где можно взять велосипед на прокат, и добраться до следующей станции, крутя педали. Хорошая инициатива и отличная замена автомобилю.
Карты парковок есть на каждой стоянке, их можно сфотографировать с помощью телефона и пользоваться. Можно скачать себе в телефон с официального сайта компании велобайк.
Она выглядит так:
Изображение не очень, на сайте более отчетливая картинка получается. Но тот, кто знает, куда он едет, при желании разберется.
Два гражданина из Белоруссии были казнены за совершения взрывов в Минске, их фамилии Ковалев и Коновалов. Ковалев просил помилования. Но Лукашенко отказал в помиловании. К посольству Белоруссии в самой Москве приносят цветы в память о наказанных.
