К великому сожалению вновь произошло авиакрушение пассажирского Boeing в Казани, в результате которого погибли по последним данным погибли 50 человек.
Самое печальное то, что самолёт уже прилетел в Казань и самолёт заходил на посадку и произошёл взрыв...
Ознакомиться со списком погибших можете на этом сайте.
А предварительный список тут.
Искренние соболезнования родственникам и близким погибших.
Траур объявлен в связи с катастрофой в аэропорту Шереметьево: самолет, вылетающий из Москвы в Магадан, сразу после вылета сообщил о возвращении в аэропорт, а при приземлении ударился о взлетную полосу и загорелся.
По данным на настоящий момент погиб 41 человек.
Если иск в суд они подали к Греции, то никакого суда они не выиграют. Причем там Греция, если этот Боинг-737 до Татарстана эксплуатировался в восьми странах, только не в Греции. А на авиалиниях Татарстана эксплуатировался с 2008 году. И еще одна маленькая деталь. Как заявили эксперты, основной причиной того, что самолет разбился была ошибка экипажа. Добиться компенсаций от перевозчика, авиакомпании "Татарстан" поможет только решение Российского суда.
Скорее всего, получат родственники погибших 17 ноября 2013 года, по одному миллиону рублей за счет выплат из резервного фонда республики Татарстан и на этом все выплаты закончатся. Хотя возможно, еще что нибудь выплатят и страховые компании.
Только что нашел последнюю информацию. С учетом выплат из резервного фонда республики Татарстан, выплат страховых компаний и выплат на погребение, выплаты родственникам погибших в авиакатострофе над Казанью составят 2 миллиона 25 тысяч рублей.
После новости о том, что наконец то нашли черные ящики, я ждала пока специалисты разберут слова, к сожалению четкости нету, так как на борту была паника и включена сигнализация, но специалисты разобрали слова и вод какой вывод. Так же расшифровка черных ящиков показала, что перед крушением ТУ-154 сработал датчик превышения угла атаки. В интернете я слежу за новостями про самолет ТУ-154 и пока не выдвигают никаких 100% фактов, но допускают возможность, что вина в первую очередь пилотов, хоть ранее и говорилось о том, что возможны четыре варианта, уже круг сузился до двух вариантов, вина пилотов или неисправность самолета.
