Электробус. Уже заменил. Рогатого, конечно, жалко, но, видимо, ему время... Так и конка когда-то отошла в историю. А электрик бегает почти бесшумно, подвывает, посвистывает. Внутри куча мониторов, рекламу крутят, маршрут показывают. В остальном ничем не отличается ни от автобусов, ни от троллейбусов.
Официально везде твердят, что троллейбус заменяют на электробус.
Реально же электробусов мало, они стоят на порядок дороже, часто ломаются, зарядных станций не хватает, многое не отработано. Так что троллейбусы заменяют вонючими дизельными автобусами - причём автобусы снимают с других маршрутов, так что условия ухудшаются и там и там.
Маниакальному стремлению городских властей любой ценой как можно скорее уничтожить троллейбус в Москве нет и не может быть никаких оправданий!
Конечно, один из моих любимых маршрутов. Тролейбусами очень любят пользоваться пожилые люди, не знаю, почему, но тоже с удовольствием езжу в троллейбусе, он едет чуть медленнее автобуса и позвякивает, не так быстро трогается с места, а это важно для многих людей. Короче, я - за московский троллейбус!
строчка из романтической ,красивой песни Булата Окуджавы ассоциирующейся с Москвой, с ее бульварами. До 2015 года в Москве работала самая протяженная в мире троллейбусная сеть. Троллейбусы перевозили пассажиров по радиусам от одной станции метро до другой. Очень много маршрутов проложили в центре города в 50 и 60 годы.Сейчас троллейбусную сеть ликвидируют. Это веяние времени. Когда то по Москве ездили извозчики, потом бегали конки. И песня Утесова про водителя кобылы была актуальной .
Первый тролейбус в Москве был запущен 15 ноября 1933 года .
На то время это было очень перспективный транспорт.
Проще всего добраться самолетом, тем более цены на авиабилеты сейчас снижены, особенно выгодно авиакомпанией "Добролет". Поездом лучше не ездить - т.к. пока не постоили мост от Керчи поезд следует через границу с Украиной. На автобусе тоже опасно, да и не пускают мужчин то. Если не хочется на самолете, то рекомендуют самостоятельно добраться до Анапы либо Краснодара, заранее купить единый проездной билет в кассах ЖД вокзалов, по которому можно доехать автобусом до моря, там вы сядете на паром, который доставит до Крыма, а там снова атобус (но такая дорога это очень долго и по цене будет не дешевле самолета с дорогой на поезде)
Есть такая возможность. Об этом пишут здесь Такие возможности есть не только в Москве, но и в других городах. Можно проехаться по техническим музеям в Переяславль Залесский. В Москве можно приехать в уникальный музей индустриальной культуры, созданный Евгением Шаманским или же прокатиться по Садовому кольцу.