Проводник интересная, многозадачная, физически тяжелая профессия. Это работа для общительных, обладающих эмпатией, стрессоустойчивых людей. Поскольку поездная бригада проводит половину жизни на работе, т.е. в вагонах, то появление новых вагонов облегчило бытовые вопросы. Например:
1) В купе для отдыха проводников плацкартных вагонов появились вместительные шкафчики для личных вещей. В старых вагон приходилось оставлять все в сумке и по мере необходимости доставать.
2) В составе поезда все чаще встречаются штабные вагоны, оборудованные душевой кабиной. После тяжелой, жаркой смены есть возможность принять душ. Если душа нет, действуем по-старинке: ведро с водой, баночка и в туалет.
3) В новый вагонах, а так же и в некоторых старых после капитального ремонта появились холодильники и микроволновки. В микроволновках без проблем не только разогреваем, но и готовим еду.
4) В служебных и спальных отделениях появились розетки на 110В или 220В. Старые розетки были оборудованы розетками на 54В и не все зарядные устройства подходили.
5) Наличие кондиционера и биотуалета, так же облегчило жизнь проводников.
6) Появилась кладовая для хранения инвентаря и т.д.
7) Из минусов в новых вагонах пропали ямы для хранения белья.