Начну с того, что хорошее дешевым не бывает. При выборе резины это особенно актуально (и вдвойне при выборе зимней), так как непосредственно связано с безопасностью Вас и Ваших близких. При этом если зима снежная, то покупать нужно шипованные шины, не обращая внимание на байки любителей "липучек" (это специфический продукт).
Поясню сразу, что в производстве зимней (!) резины лидеров всего два: Nokian и Continental. Они производят самые технологичные зимние шины. Есть второй эшелон (вечно догоняющие лидеров но значительно от них отстающие): Goodyear, Michelin, Pirelli. Особняком стоят Gislaved (марка принадлежит Continental) и NORDMAN (принадлежит Nokian) являющиеся вторыми линиями лидеров. Всех остальных производителей я даже не рассматриваю, так как их отставание еще значительней.
Я конечно поклонник лидеров, по понятным причинам, НО... Вы не хотите переплачивать, что также объяснимо. Поэтому предлагаю оптимальные по цене/качество варианты (по убыванию цены):
- Gislaved Nord Frost 5 (отличный вариант, модель снята с производства, но на складах еще есть)
- NORDMAN 5
- Gislaved Nord Frost 100 (пришла на смену Nord Frost 5, но при этом дороже)
- Pirelli Winter Ice Zero (с натяжкой, за незначительную доплату можно уже взять "лидера")
Честно говоря, для объективности совета, мне нужно знать размерность колеса (все три цифры), в связи с тем, что любая модель не выпускается во всех размерах.
Удачи.
На летней резине ездить зимой вполне возможно. Только вопрос: куда и зачем?
Ведь совсем недавно о шипованной зимней резине даже не все слышали. А поставить их на свой легковой автомобиль даже не мечтали. И ведь ездили, даже на дальние расстояния. Правда машин было не так много и скоорости другие были и отношения между участниками движения другие. Уважали друг друга, чего сегодня ой как не хватает. Были и небольшие хитрости - ездить на чуть приспущенных шинах. В наше время зимой ездить на летней резине безопасно можно, наверное, только на жесткой сцепке к трактору.
Так что решать Вам. Удачи на дорогах.
Безопасней машину водит тот кто соблюдает правила движения, тот кто никогда не сядет выпившим за руль, тот кто несет ответственность за пассажиров находящихся в салоне машины.
И это абсолютно не зависит от пола, это мне кажется опыт нажитый с годами.
Сколько ребенку? Попробуйте объяснить, что это нужно для безопасности и порядка, а не то дядя из полиции остановит и даст штраф. У нас дочка до 3 лет в кресле не сидела, тем более пристегнутая ремнями. Иногда везли так, не пристегнутой. Если ехали на дальние расстояния, то в рот ребенку чупа-чупс, я сижу рядом и читаю книжки. Использовали все, что могли, отвлекали, развлекали, лишь бы не расстегивала ремень, иногда пугали полицией, срабатывало. Сейчас в 4 года вообще никаких проблем. Час может высидеть спокойно пристегнутой, слушая аудиосказки. Если пристегивать силой и никак не реагировать на крики, будет только усугубляться ситуация на мой взгляд.
Здесь сложно, как-то конкретно дату назвать. Страна у нас не маленькая. Половине страны можно вообще не снимать зимнюю резину, а другой её и не надевать. Но так есть золотая середина типа городов Питер, Москва и т.д. И тут лучше менять резину в середине апреля. Лично я переобуваю своего Актиошу в середине апреля, когда уже точно заморозков не будет, и погода стабильна идёт на плюс.
