Все лето 2018 года путешествовал по Крыму на автомобиле оборудованной газом. Никаких документов для заправки не требуется. Но с газом есть проблемы и не всегда он есть на заправках. Иногда приходилось переключатся на бензин, но в основном удавалось заправится газом.
В принципе это понятно, не так то просто обеспечить бесперебойные поставки газа из России.
Часто газ бывает по талонам только для машин местных предприятий.
Цена газа немного выше чем в России. Но все не так страшно, это первый год когда по мосту поехало много автомобилей, все наладится.
Постоянно путешествую по России на авто и выработал для себя несколько простых правил. Маршрут должен тщательно прорабатываться, не до минуты естественно, но предстоящие перегоны и остановки лучше выбирать заранее. Сэкономить позволяет палатка (по дороге заезжаю на реки или озера и останавливаюсь порыбачить, но это личное предпочтение). Правило поведения на дороге для меня очень простое - не более 90 км\ч. Я же путешествую, а не лечу сломя голову поскорее в пункт назначения, заодно успеваю подробно оценить красоты наших краев. А ещё на 90км\ч приятным бонусом является минимальный расход топлива на любом двигателе (не секрет что коробка и двигатель настраиваются на скорость 90 км\ч на заводе для минимального потребления топлива). Автомобиль дизельный, что также позволяет сэкономить (расход дизельных моторов меньше бензинового), вот мои простые секреты =)
Думаю, что однозначный ответ на этот вопрос дать сложно. В этом деле - сколько водителей, столько будет и мнений. Опять же - каких российских дорог? Россия достаточно большая и дороги везде разные. В Москве они одни. В Московской области местами - совсем другие. И даже дороги в Ленинградской области иногда гораздо хуже тех, что в Московской. Чего уж там говорить про провинцию? Я считаю, что если речь идет про село, деревню или маленькие городишки, то лучше использовать наш автопром, который иногда можно на коленке починить и это будет не дорого. Если же речь идет о крупном мегаполисе с нормальными дорогами, то там уже нужно смотреть по своим желаниям и возможностям. У меня было много машин, начиная от нашей классики. Ездил и на девяносто девятой, сто четырнадцатой, десятке. Потом иномарки пошли. Гольф, Киа Церато, Форд Си-Макс. Сейчас - Ниссан Кашкай. На двух последних я мотался в Питер, Казань, Анапу. Пока не подводили.
Не очень. Сейчас на дорогах вроде бы не «шалят», однако проблема отсутствия сервиса до сих пор не решена. Если «заглох» где-нибудь вдали от цивилизации, то рассчитывать приходится только на себя. Доводилось видеть на федеральных трассах вроде М-4 кнопки вызова спасателей, но это исключительно на платных участках.
Если имеется в виду та Московская Кольцевая дорога которая строилась с начала 1960-х годов, у которой нет пересечений, и которая заканчивается уникальной и единственной в России пятиуровневой клеверной развязкой - то, фото всем в подтверждение, полос у нее пять на каждой стороне, суммируя получаем 10.
