Негативно влияют - это понятно. Во-первых, они вызывают дисбаланс колеса. Во-вторых, локально ухудшают контакт с дорожным покрытием. В-третьих, могут приводить к выкрашиванию элементов протектора и повреждать саму покрышку.
Люди часто воодушевляют невоодушевленные предметы.
Автомобиль занимает весомую роль в жизни человека. Он как облегчает человеку его поточные проблемы, дает некоторую степень свободы в передвижениях, перевозках людей/грузов, так и... к сожалению создает дополнительные хлопоты по содержанию.
Для меня автомобиль - это средство передвижения, не более. Взаимодействие с ним у меня происходит на уровне моих потребностей, нужд (нужно куда-нибудь поехать, что-то/кого-то привезти), на уровне простой математики (содержание, обслуживание, уход) и на уровне гаражных дел (экономия на ремонте за счет своих рук).
И мне совершенно все равно, сколько будет дожидаться меня мой автомобиль. Главное, чтобы он был в безопасном месте, в идеале в гараже. Из всей "скуки" по мне как признак долгого стояния - осевшая пыль, не более. Если на долгую стоянку - то нужно консервировать конечно, кроме того после долгой стоянки возможны сопутствующие проблемы от застоя (что-то окислилось, что-то перестало функционировать - автомобиль "устал ждать" владельца).
В инструкции современных авто так и написано- смазывать не надо т.к.по мнению производителя это может ослабить затяжку.
Лично я смазываю. Использую обычную графитовую смазку. Мажу тонким слоем, без энтузиазма. На мой взгляд хуже не будет, да и время показало,что всё нормально.
Шипы хороши в гололёд. А вот на асфальте они не только шумят, но и выпадают. Да и в снегу шипы мало чего дают.
Такое происходит по разным причинам. Самое частое, это полученный колесом удар об крупный камень или бордюр. Обод диска деформируется, иногда едва заметно, но этого достаточно, чтобы обод стал травить воздух.
- Другая причина, это появление коррозии по ободу диска, в местах контакта с резиной. Алюминиевый сплав или железо окисляется под кантом покрышки до такой степени, что начинает проходить воздух. Для устранения проблемы, надо снимать покрышку и чистить обод диска от окислов и коррозии.
- Бывает, что колёса начинают травить по ободу после заноса машины на дороге. Иной раз так крутанёт, что покрышка теряет плотность посадки на диск и начинает травить воздух.
Не редко колеса травят по ободу, если при монтаже обод мазали каким-то герметиком, клеем или иной дрянью, и со временем герметичность теряется.
