Если мешок от пылесоса бумажный то его можно просто заклеить каким-нибудь стойким и крепким клеем, к примеру подойдёт клей Момент.
Нужно аккуратно заклеить этот мешок там, где имеется дырка либо где имеется место разрыва.
Затем этот мешок надо положить под пресс, например засунуть его под ножку дивана или под ножку тяжёлого стола, поставив при этом сверху мешка прямую дощечку чтобы придавливало всё по всей площади.
Затем надо подождать часов 12 пока клей возьмётся и можно уже потом использовать готовый мешок.
Ремонтом пылесосов можно заниматься в свободное от основной работы время. Можно дать объявление в интернете или расклеить их по городу (а лучше и то и другое). Также полезно будет создать группу в социальной сети (в одной или парочке популярных), так вас легче будет найти, да и привлекать народ можно будет всякими картинками и статьями в тему (причем писать эти статьи самостоятельно совсем необязательно, ведь это социальная сеть, а не блог или сайт). Если появится желание, можно будет еще и видео снимать и выкладывать их на YouTube, народу ведь интересны обучающие видео, а если будете их снимать интересно, то станете хорошо зарабатывать даже на самих видео.
Могу поделиться собственным опытом ликвидации пыли, ну или хотя бы ее минимизации при ремонте.
Когда приходится что-то сверлить, используя дрель, бетонную стену скажем, от которой в принципе очень много пыли, то можно использовать при этом пылесос. Правда в таком случае понадобится как минимум два человека ))) Т.е. один сверлит, а второй придерживает включенный пылесос на уровне отверстия, чтобы падающая пыль засасывалась сразу в пылесос. Конечно, при этом лучше использовать просто "трубу" без всяких насадок. Вреда пылесосу от этого никакого не будет, а вот грязи и пыли существенно меньше.
Вытаскиваете мотор и качаете пальцами вал.Если есть люфт(а так обычно и есть)хана подшипникам.Причина умирания-не своевременная чистка фильтров.Пыль забивает напрочь и подшипник работает на сухую.Обычно вылетает передний,на котором висит крыльчатка.Можете попробовать заменить,но дело это нудное и практически не выполнимое.Крыльчатка(пластиковая или алюминиевая)запрессована на валу.Чтобы её снять,надо её в чём то закрепить,но она сминается или лопается от малейшего надавливания.В сервисе их не меняют,мотор идёт с завода с крыльчаткой.Цена на новый мотор 30-40$Зависит от жадности продавца.Ищите именно оригинальный ,найти его можно по каталожному номеру детали,не берите китайский аналог,хотя он и дешевле.
Любая аккумуляторная батарея это расходный материал. Срок действия подобных батарей составляет в среднем 3 - 5 лет. Однако этот срок может быть значительно сокращен, например, от неправильной эксплуатации батареи, значительного её перегрева от воздействия внешней среды, чрезмерной нагрузки от работающих приложений, закрытие вентиляционных отверстий, расположение около нагревательных приборов, длительного хранения разряженной батареи, а также из-за её брака или выхода из строя контроллера заряда (защиты). Бывает встречается бракованная партия батарей. В вашем случае аккумуляторная батарея состоит из 3-х элементов включенных последовательно. Если один из элементов оказался поврежденным, то вся батарея приходит в негодность. Скорее всего так и произошло. Некоторым мастерам удается восстановить подобные батареи, но подобной практикой они занимаются редко, только в том случае, если нет возможности приобрести новую. Самостоятельно без определенного навыка ремонтировать, а также вскрывать, а особенно ломать, резать не рекомендуется, так как это может привести в пожару или даже взрыву. В вашем случае целесообразнее её поменять на новую в мастерской или же самостоятельно, конечно же если у вас имеется определенный навык. В противном случае стоимость ремонта может стать значительно выше стоимости замены батареи. Стоимость этой аккумуляторной батареи на сегодняшний день колеблется примерно от 1500 до 2500 рублей. При покупке батареи, если имеется такая возможность, необходимо узнать дату производства. Подобные батареи имеют свой срок годности, чем батарея "свежее" - тем лучше.