Замша - очень классный, мягкий материал. Из замши изготавливают массу нужных вещей: обувь и сумки, верхнюю одежду (пальто, куртки) и перчатки.
И меня тоже всегда интересовал вопрос, как делают замшу и чем она отличается *нет, не внешне) внешне - и так понятно) я думала о процессе выделки* от обычной кожи.
Итак, я ответ узнала)
Замшу изготавливают из шкур оленей, коз, антилоп *в зависимости от места выделки* и делают это следующим образом:
Со шкуры, из которой собираются изготавливать замшу, снимается верхний слой, который состоит из слишком твердой, неэластичной ткани.
После этого кожу начинают смазывать жиром - эта операция позволяет ввести в кожу жир, таким образом делая ее более мягкой, пластичной *и сразу, и в будущем* и прочной.
Для жирования используют как животные жиры, так и различные растительные, минеральные и искусственные масла.
В итоге замша становится похожа на нетканый материал - мягкая, приятная на ощупь. Единственный ее *для нас, потребителей* недостаток - она "засаливается". И время от времени ее приходится чистить всякими "особыми" способами)
Искусственный заменитель кожи называется кирза. Чаще всего применяется для изготовления сапог, ременной упряжи и других целей. Изготавливается из технического брезента, пропитанного особым составом.
Кирзой называют и техническое сукно из хлопчатобумажной основы, которое применялось в литографии, им обтягивали барабаны литографских машин.
Только на пластик. Он то уж обязательно замерзнет. Резина. И она должна быть мягкой. То есть при надавливании ногтем легко прогибается и возвращается обратно. Мелкий рубчик предпочтительнее вездеходовских протекторов. Да еще если конусный. Идеальной обувью в такой комплекции являлись обычные советские калоши.
На худой конец возьми десяток коротких шурупов с круглой готовкой и повкручивай вдоль канта. Скользит не будет, но на каменном полу будет слышно легкое цоканье.
Стельки для резиновых сапог можно купить в обувных магазинах в отделах сопутствующих товаров. Также можно самостоятельно вырезать стельки из войлока или меха. Для этого возьмите стельку из сапога, положите на войлок или мех, обведите маркером по контуру и вырежьте ножницами.
Зависит и от цены, и от производителя, и от самого потребителя, и от места проживания) Во многих регионах России зимой дороги обрабатываются реагентами и солью. Из-за этой химии обувь может прийти в негодность уже через 2 месяца эксплуатации, какой бы хорошей она не была)
Вот я сейчас учусь в Йошкар-Оле - без спец. кремов/спреев приходится менять по 2, а то и 3 пара за сезон. А вот когда жил в Воркуте носил обувь по 5 лет и ничего
