Электрика на форд транзит. Лампочка зарядки не горит (см). В чем причина?

Как уже упомянули, зарядный ток не должен превышать 10% от номинальной ёмкости аккумулятора. 40А\чх10%=4А. Далее возникает несколько ситуаций:

1.Аккумулятор вообще не может провернуть двигатель. В этом случае для зарядки аккумулятора и восстаовлении свойств электролита рекомендуется заряд до полуторной ёмкости: 15 часов заряда током 4 Ампера (некоторые заряжают 10ч-4А + 10ч-2А.

2.Аккумулятор крутит двигатель, но не достаточно, чтобы завести. В этом случае нужно заряжать не менее 5 часов током 4 Ампера.

3.Особый случай, когда АКБ - необслуживаемая. Если на батарее или её крышке красуется надпись "Do not open", то это необслуживаемая батарея, ток зарядки для неё надо делить на 2 по сравнению с предыдущими, а время умножить на 2. Иначе эта дорогая АКБ может под внутренним давлением надуться, лопнуть и выйти из строя.

Вздуваются они обычно не от газов, а от разбухания пакета пластин при сильной сульфатации. Впрочем, иногда клапаны просто засоряются.

На подобный вопрос настоящего и конкретного ответа не может быть по определению. Дело в том, что стоимость новой конкретной модели автомобиля определяется для каждого региона, исходя из реальной покупательной способности в каждом месте и это в немалой степени зависит от успешной работы местного дилера. Настоящая цена по которой автомобиль отдается дилеру является коммерческим секретом.

Второй фактор, значительно влияющий на стоимость, это комплектация, то есть набор дополнительных опций, кроме основных, например, высококачественная аудиосистема, или комплект зимней резины.

Третья причина, которая может так же изменить цену, это мощность двигателя конкретной модели.

Учитывая все вышеназванные причины, просто называем модель, которую выбрал автор вопроса - МУСТАНГ.

Разряженный автомобильный аккумулятор надо заряжать при помощи зарядного устройства 10 часов силой тока равной 1/10 ёмкости самого аккумулятора, т.е. Если аккум. 65 А/ч, то на зарядном устройстве выставляется 6,5 А. В принципе, даже достаточно и 5 А, т.к. как правило аккумуляторы в ноль не разряжаются (если только автомобиль не простоял в гараже несколько дней с включенными габаритами). Не забудьте перед зарядкой тщательно очистить аккумулятор от грязи и открыть пробки банок (если открываются). Если аккумулятор "обслуживаемый", то проверьте уровень электролита и при необходимости долейте дистилированную воду. Заряжать надо в хорошо проветриваемом месте и как можно дальше от источников огня и искрообразования. Да, и обязательно соблюдите полярность ("-" к "-", "+" к "+")

Полагаю, что речь идет о модели "Т" от Генри Форда, которая выпускалась с 1908 по 1927 годы. Первые такие автомобили стоили 950 долларов. Чем больше производилось автомобилей, тем они становились дешевле. В итоге к 1924 году стоимость Форд Т упала до 265 долларов. Сегодня отреставрированный Форд Т стоит от 30 тысяч долларов.