На поезде ездить в одиночку лучше в купе. Больше гарантия сохранности Вашего имущества. В купе более спокойно. Закрылся и не видишь снующих по вагону пассажиров. Особенно, если рядом вагон-ресторан. Выйти в туалет или на перрон в купейном вагоне проще. Можно попросить проводника замкнуть Ваше купе. Вот такие доводы в пользу купе.
С двухлетним ребенком лучше ехать в купейном вагоне или вагоне СВ. Это дороже, но и вам, и маленькому ребенку в таких условиях будет спокойнее и удобнее. Без храпящих и "отмечающих" соседей, приглашающих присоединиться и пичкающих ребенка грязными руками сомнительными сладостями. И туалеты в таких вагонахах всегда более чистые.
То, что есть женское купе как вариант выбора, безусловно, хорошо.
Помнится, раньше, некоторые женщины при предстоящей поездке в поезде чуть ли не свечки ставили, чтобы их соседями по купе были женщины! Сейчас для таких женщин появилась их мечта - женское купе!
Лично я, наверное, предпочитаю ехать с соседями мужского пола. Имхо, чаще всего разговор с мужчиной интереснее, чем с женщиной.
А чтобы не возникало проблем с раздеванием-переодеванием, заранее продумываю свой гардероб так, чтобы в поезде можно было снять верх и остаться в том, в чём спишь или бодрствуешь в поезде. Без всяких оголений и выставлений за дверь соседей (или если это плацкарт - развешиваний простыней между стенками купе).
У Проводника поезда дальнего следования есть должностная инструкция, которая определяет множество обязанностей. В основном это касается обслуживания вагона, но есть еще ряд задач по обслуживанию пассажиров.
Он сопровождает пассажиров до нужного места и проверяет билеты. Если билет зарегистрирован в электронном виде, пассажиру не нужно предъявлять распечатанный посадочный талон. Списки пассажиров, прошедших электронную регистрацию, выдаются кондукторам за час до отправления поезда со станции отправления.
Проводник обязан до отправления поезда проследить, чтобы в вагоне не осталось сопровождающих лиц. После отправления поезда он совершает обход вагон и забирает корешки бумажных билетов.
Его можно назвать - владельцем вагона. Он обязан следить за чистотой вагона. Поэтому для того чтобы все были в поле зрения да и для удобства его двери постоянно открыты.
Впечатления от отпуска часто связаны и с комфортностью поездки поэтому выбирая перевозчика стараемся взять места с комфортом в купе. Купейные вагоны это бюджетный вариант, в них нет боковых полок и верхних третьих, есть закрывающиеся двери и полки расчитаны в основном на большой рост взрослого мужчины от 182 см. Купейный вагон оснащен кондиционером и биотуалетом, а также есть розетки чтобы подзарядить аппаратуру.
Покупая билет в вагоне с купе, обращайте внимание на то, новый это вагон или старый, в старых советских поездах есть купе где не открываются окна (3и6). Сегодня есть поезда двухэтажные, в них купейные вагоны двухуровневые.
Параметры смотрим здесь.
