До 2014 года перевозить велосипеды в нашей стране можно было бесплатно в местах ручной поклажи, но после этого года ввели ограничения в размере 1,8 м в сумме трех параметров заставляет всех подумать, можно ли перевозить велосипед? Но 23.10 2014 г. в изменения включены поправки по транспортировке багажа. Сейчас можно перемещать туристическое и спортивное, а так же охотничье снаряжение в поезде при превышении этих 1,8 м, но есть условие-оно не должно мешать другим пассажирам поезда и за него надо заплатить. В составы поездов включены багажные вагоны и так же багажные купе, багаж можно сдать в специальное отделение багажное и приобрести на него билет, оплата за велосипед из расчета тарифа 10 кг. В электричке так же можно провозить велосипед в тамбуре, но не более одного на один тамбур.
По поводу правил перевозки ручной клади на железнодорожном транспорте, при покупке билета желательно всё же спросить про свой багаж заранее, потому что правила иногда могут меняться или корректироваться. А вообще, в правилах по этому поводу написано следующее:
- В эту ручную кладь может войти и велосипед, но только если он по своим размерам может поместиться на местах, которые предназначены для ручной клади. Размеры по правилам - не более 180 см ( по сумме трёх измерений. И это вместе с остальными вещами). Тогда перевезёте бесплатно. Если в размеры не уложитесь, или если велик не поместится в местах для ручной клади, то сможете перевезти за отдельную плату.
Важи – это большие чемоданы (обычно плоской формы из коровьей кожи) и сундуки, прикрепляемые на крыше возка или кареты. В толковом словаре русского языка говорится, что это слово «важи» произошло от французского слова «vache».
Мне кажется самым верным решением будет перевезти мотоцикл или мопед на газели. Хорошо если у Вас или Ваших знакомых есть газель. В таком случае загружайте мопед в нее и перевозите туда, куда Вам нужно. Если газели нет - можно взять напрокат. Только это лишняя трата денег=) Удачи.
Если вам навязывают это как дополнительный сервис - то нет!
водитель, выполняющий перевозку, и является экспедитором, он знает документооборот и разные особенности. И причем именно перевозчик отвечает за вверенный ему товар до самой разгрузке в пункте Б, на складе получателя.
Самое правильное будет составить договор транспортного обслуживания и придерживаться правил перевозки грузов, Устава автомобильного транспорта.
