Чтобы поставить машину на учёт в МРЭО ГИБДД, не обходимо пройти Государственный Технический Осмотр. Если трещина на ветровом ( лобовым оно станет после того, как познакомится с вашим лбом) стекле со стороны водителя или имеет большую длину, то пройти тех осмотр не получится. А это означает что автомобиль не поставят на государственный учёт.
У меня была старая машина Москвич 2140 (1976 года - из первых выпусков модели! - для музея в самый раз!). В принципе, на ходу и в приличном состоянии. Но, чтобы поставить на реальный ход, нужно было бы проделать некоторые мероприятия. Что мне не хотелось делать, получилось бы - овчинка выделки не стоит. Довольно долго я ее пытался продать. Первый покупатель внес аванс (2000 р. - это было в 2008 году) и забрал новые покрышки. А машину потом решил не брать. Потом нашлись пацаны (реально молодые ребята, лет 14 -15, которые уже не первую машину так восстанавливают и перепродают в сельскую местность), и взяли ее у меня по цене металлолома - за 3000 р. (по тем временам примерно так стоила тонна). Перед этим я машину снял с учета по всем правилам, оформил справки на номерные агрегаты. Вот такая была история. А потом появилась программа, по которой на утилизацию старых автомобилей стали давать 50000 руб. (при покупке новой). Так что можно было повыгодней от нее избавиться.
На сегодня - официальный вариант - утилизация. Существует много пунктов утилизации. Цены можно более точно узнать, позвонив туда. Если машина не на ходу, они сами вывезут. Для утилизации необходимы документы:
- Паспорт транспортного средства (ПТС)
- Справку об утилизации из ГИБДД
- Удостоверение личности.
За металлолом вам будет полагаться некоторая сумма (5-6 тысяч за тонну), которая покроет расходы на саму утилизацию. Возможно, что-то останется, особенно, если машину привезти в пункт утилизации своими силами (например, отбуксировать).
P.S. Неофициальный вариант я вам не предлагаю. Но некоторые владельцы просто оставляют где-то открытую машину, через некоторое время её раскурочивают на запчасти, а потом власти увозят. Я считаю этот способ варварским. Раньше были фирмы, которые по звонку приезжали и забирали машину для утилизации бесплатно. Может и сейчас такие есть. Но в этом случае за металлолом вы ничего не получаете.
Кислотный автомобильный аккумулятор по массе процентов на 80 состоит из свинца, который может быть легко переработан и использован для выпуска новых аккумуляторов. Аккумуляторные заводы закупают свинцовый лом по 40-45 руб. за кг, в стандартном аккумуляторе на 55 А-ч свинца будет килограммов 12, т.е. в деньгах на 500 руб. принимают их обычно по 350 руб., значит, 150 руб. - доход "заведения".
По временной прописке можно поставить машину на учет. В соответствии с приказом МВД Российской Федерации от 24 ноября 2008 г. N 1001 незарегистрированные транспортные средства, которые принадлежат на праве собственности физическим лицам, имеющим регистрацию по месту жительства, могут быть зарегистрированы по месту временного пребывания данных лиц на период пребывания, но не менее чем на 6 месяцев по их заявлению. Условие такой постановки на учет- машина ставится на учет на срок действия регистрации и об этом делается специальная отметка в свидетельстве о регистрации. При обновлении срока регистрации, нужно обновить и срок действия свидетельства о регистрации транспортного средства.
Если подходить формально, по закону, то нельзя. Но если Вы доверяете покупателю (например родственник), то оформляете на него генеральную доверенность на ВСЕ возможные операции с а/м и он, когда ему удобно, переоформляет его на себя.
Другой вариант - оформление договора, где можете оговорить условия продажи и передачи. Но этот вариант более затратный по времени и деньгам...
Удачи.
