Сам столкнулся с такой проблемой и скажу сразу - решения не нашел ни я ни официальный сервис центр.
Покупал самые дорогие аккумуляторы и алкалайновые батарейки.Вставляешь, все нормально.Делаешь несколько снимков и тут же появляется надпись " Батарея разряжена".Делаешь еще пару снимков и все, фотоаппарат выключается.Вытаскиваю с него аккумуляторы, меряю тестером- все нормально.Переставляю в другой фотоаппарат (CANON) там забракованные CASIO аккумуляторы свободно делают еще около 300 фото.
Побродил по форумам, никто адекватного совета не дал.Обратился в официальный сервис.Там ответили. что это программная ошибка , фотоаппарат ошибочно определяет у батарей низкий уровень заряда.Решается проблема просто - перепрошивкой .Заплатил. поставили новую прошивку.После этого стало еще хуже, он перестал включаться на любых батарейках и аккумуляторах.Сделали откат на старую прошивку.
В сервисе развели руками - не знаем что за беда, нужно отсылать в головной офис.За вас счет и с неизвестным результатом.Валяется CASIO теперь в шкафу , хорошо есть еще другой фотик.
Не всегда лучший способ выкинуть старое и купить новое! Для починки пульта можно попробовать наклеить на резиновую прокладку, со стороны, которая прикасается к схеме, кружочки фольги от шоколадки (совершенно бесплатный материал)! Я так пару раз свой пульт ремонтировала, работал как новый! Так как дело может быть в том, что просто прохудилась резинка и не достает до контакта, а вот если это не поможет, тогда смело можно винить схему!
Учитывая состояние наших дорог (даже в городе могут быть ямы и ямки), то чаще всего летят детали передней подвески, а также портятся шины.
Двигатели сейчас очень надежные, особенно на западных иномарках. Система электрооборудования - тоже. Пройдет несколько лет, пока что-то начнет ломаться на новой машине, и то очень часто по вине "прокладки" между рулем и креслом (то есть самого водителя).
А вот лихачить наши любят. При этом, влетев на скорости в какую-нибудь рытвину, можно сломать что угодно - амортизатор, пружины, рычаги погнуть.
В багажник грузят всяку всячину, забывают, что грузоподъемность багажника ограничена. Из-за этого проседает задняя подвеска и тоже может быть ее поломка.
Если машину водить аккуратно, своевременно делать регламентные работы, то 3 года или больше вы не будете иметь никаких проблем с ней.
Сейчас, правда, появился плохой бензин. Бизнесмены добавляют в него всяку дрянь. Конечно, потом будут поломки в КШМ и двигателе. Таких бы расстреливать надо предпринимателей...
Смотря какой ремонт предстоит. Если поменять прокладку или кран конечно сами будем чинить.Практически весь ремонт делаем сами, т.к. пока ничего крупного не случалось. Несколько лет назад вызывали из ЖЭУ специалистов- не поступала вода в сливной бачек. Оказалось что - то было с трубами. Специалисты сделали- стало чуть лучше, но не на много.
Давно не видел в природе работающий телевизор с кинескопом. Согласен с alexm12, что если нет изображения, то это и не совсем обязательно вышел из строя кинескоп. Может просто отсутствует на нем напряжение накала. Или еще какая-нибудь подобная поломка. Возможно неисправен какой-то модуль или не работает генератор строчной развертки. Скорее всего, я думаю, что у вас не ламповый кинескоп, а ЖК панель как и экран у современного монитора. Чаще подобные вещи ремонту не подлежат, они требуют замены. Иногда замена по стоимости дороже самого телевизора. В любом случае необходимо это выяснить в ремонтной мастерской. Самостоятельный неквалифицированный ремонт опасен как для жизни, так и для телевизора.