Я не пойму, вопрос задан всерьёз или просто чтобы потроллить?
<hr />
Давайте рассмотри прямолинейное равномерное движение. Движение можно охарактеризовать тремя величинами: время (t, измеряется в секундах, с), пройденное расстояние (S, измеряется в метрах, м) и скорость движения (v, измеряется в метрах в секунду м/с).
Пройденное расстояние - интегральная (суммарная) характеристика, скорость - дифференциальная (мгновенная) характеристика.
Чтобы узнать пройденное расстояние, Вы умножаете скорость на время движения, т.е. S(м)=v(м/с)*t(с). И наоборот, если хотите узнать скорость, то пройденное расстояние делите на время, т.е. v(м/с)=S(м)/t(с).
<hr />
Совершенно аналогично и с электроэнергией. Здесь тоже есть время (t, измеряется в секундах,) интегральная характеристика - энергия, потреблённая за какой-то конкретный промежуток времени (А, измеряется в джоулях, Дж) и дифференциальная характеристика - мощность (скорость потребления энергии, P, измеряется в Дж/с). И вполне аналогичная формула: A(Дж)=P(Дж/с)*t(с), и наоборот: P(Дж/с)=A(Дж)/t(с).
<hr />
Видите, всё аналогично. Но когда-то посчитали, что мощность измерять в Дж/с неудобно, и для неё ввели собственную единицу ватт (Вт), т.е 1 Дж/с=1 Вт.
А потом кто-то ещё более "умный" догадался потреблённую энергию измерять не в Дж, а в Вт*с, т.е. в полном соответствии с формулой: A(Дж)=P(Дж/с)*t(с). Заменим в ней Дж/с на Вт, и, соответственно, Дж на Вт*с. И с тех пор и начали измерять потреблённую энергию не в Джоулях, а в Ватт*секундах. Но Вт*с - слишком мелкая единица, и в употреблении закрепилась более крупная кВт*ч, т.е. 1000(Вт)*3600(с)=360<wbr />0000 Дж.
Ну а людям иногда лень произносить полностью "киловатт*часов", и говорят просто "киловатт", совершенно неправильно давая интегральной характеристике дифференциальное "звучание". Отсюда и идёт путаница.