Почему Вы предпочитаете автомобиль с механической коробкой передач?

Потому что хорошо учился в автошколе, права не покупал, и умею работать с тремя педалями, мне это несложно.

Потому что привык контролировать процесс управления автомобилем, а автомат не позволяет это делать в полной мере.

Потому что на механике расход бензина ниже.

Ещё потому, что очень часто езжу "на дальняк", между городами, а на трассе передачи не приходится часто переключать, покупка машины с АКПП - зря переплаченные деньги.

Вот и ещё один плюс - машина с механикой заметно дешевле при покупке.

А ещё она резвее, а я люблю погонять :-)

И ремонт, конечно же. Машина на механике гораздо проще и дешевле ремонтируется. Обслуживание её тоже намного дешевле (если вообще нужно, многие производители утверждают, что масло в механике залито на весь срок службы автомобиля).

Обычно к вышесказанному добавляют, что проходимость автомобиля выше и главный аргумент, который приводят - возможность буксировки автомобиля на большие расстояния. Всё это так. Но, поездив на автомате, особенно, если часто приходится ездить по городу, на механику не пересядешь. Удобство управления на автомате все плюсы механики перебивает. Автомат туповат?. На некоторых моделях действительно имеет место. Так купите другую машину. Сейчас "тупых" автоматов почти не встречается. Экономия топлива - на копейки. В грязь не так часто лезешь, да и чем круче машина и самоуверенней водитель, тем дальше за трактором идти. А по поводу буксировки вопрос решается покупкой нового иностранного автомобиля. Буксировать тогда не придётся, разве что уж очень не повезёт. А вот цена, это да, с автоматом подороже будет. Но ведь хочется комфортно ездить. А уж для женщины три педали явный излишек, особенно, если стаж не так велик. Женщины-то водят порой лучше, но в экстремальных ситуациях теряются гораздо чаще. автомат тут может сыграть большую роль.

Читая ответы вспомнил спор который был в далёкие Советские времена между владельцами авто. И спорили они о том, какой автомобиль лучше: Жигули или москвич? И победителей в этом споре не было, потому что предназначение у автомобилей было разное: на москвиче кирпичей на дачу больше увезеш, а на жигулях комфортнее. Молодёжь меня конечно не поймёт, но люди постарше помнят об этом. Тоже касается сегодня и коробки. Я уже много споров слышал об этом и так же победителей нет и не будет. Потому что, как и в первом случае, предназначение у обоих разное. Если перемещаешся по городу, где светофоры через каждые 100 метров, то конечно преимущество у автомата. А если больше приходится ездить по межгороду и пересечённой местности, то явное преимущество у механики.

Во-первых, привычка. Уже 9 лет езжу на "механике". Три педали меня не напрягают. Во-вторых, поездив какое-то время на "автомате", пришла к выводу, что он "туповат". Я не могу быть в полной уверенности, что мой маневр будет безопасным. В-третьих, если что с машиной, то с механической коробкой можно буксировать до точки назначения. С автоматической - 50 км или везти на эвакуаторе.

16 лет на механике.

3 года на автомате.

Предпочитаю автомат.

На нем удобней. Да и со светофора уезжаю быстрее "механических" соседей по потоку (тут правда тупят не коробки, а водители). Назад на горке машина не катится. Да и расход, по сравнению с "механической" машиной, при большем весе "автомата", как ни странно меньше.