В любом деле главное ум и руки. Конечно возможно, мой дедушка всегда найдет выход из любой ситуации.
Но есть люди, которые иначе думают им проще купить новую вещь, чем мучится с ремонтом.
Самсунг Д-980 дуос (аппарат не мой, попросили помочь) - сенсорная панель перестала работать через 2,5 года.
Стоимость китайского аналога - 80 гривень, замена - 60.
Но это нужно поискать нормального продавца и нежадного сервисмена.
В сервисе сказали - 2 года +/-0,5 - нормальный срок для резистивных тачскринов, не зависимо от интенсивности эксплуатации.
Информацию дал - решение за Вами.
bta16 600B гораздо мощнее, что даже приветствуется. Но ток управления у него немного выше. Что в общем то несущественно. Вывод. При заведомо исправном тиристоре очевидна неисправность цепи управления. Или нагрузки.
Вытаскиваете мотор и качаете пальцами вал.Если есть люфт(а так обычно и есть)хана подшипникам.Причина умирания-не своевременная чистка фильтров.Пыль забивает напрочь и подшипник работает на сухую.Обычно вылетает передний,на котором висит крыльчатка.Можете попробовать заменить,но дело это нудное и практически не выполнимое.Крыльчатка(пластиковая или алюминиевая)запрессована на валу.Чтобы её снять,надо её в чём то закрепить,но она сминается или лопается от малейшего надавливания.В сервисе их не меняют,мотор идёт с завода с крыльчаткой.Цена на новый мотор 30-40$Зависит от жадности продавца.Ищите именно оригинальный ,найти его можно по каталожному номеру детали,не берите китайский аналог,хотя он и дешевле.
Когда при движении чувствуется характерный запах горящих накладок,когда,особенно при движении в гору,при увеличении оборотов двигателя автомобиль не ускоряется.Проверить состояние сцепления можно простым тестом.Поставьте автомобиль на ручной тормоз,включите высшую передачу и,газуя чуть больше,чем обычно,попробуйте тронуться с места.Если машина заглохнет-сцепление в порядке,если нет-пора менять.
